建平汽车轮毂覆膜砂-承德铸材-汽车轮毂覆膜砂供应商

2022-02-22 浏览(6 喜欢(0
类别:
机械加工
array(0) { }
交易地点:
承德
认证情况:
联系人:
周经理
查看联系方式
免费咨询

详情描述

铸造过程中产生气孔如何解决?

承德铸材有限公司主营:覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、树脂砂、原砂、石油压裂砂、焙烧砂、等多种铸造用砂,娱乐场地用砂,树脂、硬脂酸钙、宝珠砂、吨包装物等产品.拥有多条生产线和完整、科学的质量管理体系。承德神通铸材有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。库存充足,闪电发货。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

气孔缺陷是铸造生产当中常见问题,也是顽固问题,许多铸造厂生产的铸件长期存10%左右的气孔缺陷件。这给铸造厂造成很大的损失。

怎样解决铸件产生的气孔问题呢?

首先,我们要先弄清楚铸件产生气孔的原因。铸件气孔分为析出性气孔、接触性气孔和反应气孔。各种气孔产生的根源不同,解决方法也不同。今天就给大家重点讲一下析出性气孔的特征和解决方案。

析出性气孔的产生原因与解决措施

我们知道,中频感应炉熔炼当中,铁液面与大气直接接触,建平汽车轮毂覆膜砂,铁液会从大气中裹入一定量的气体。而炉料中,也会因为种种原因产生氢气、氮气和氧气。这些气体在高温铁液中以原子形式存在于铁水中。铁水熔炼完毕,出炉浇入铸型时,铁水在冷却和凝固过程中,因气体溶解度下降,铁液中析出的气体来不及排除,铸件就会因此而产生气孔。这种气孔,我们称之为析出性气孔。析出性气孔在大型截面上呈大面积分布,而且靠近冒口位置、热节部位及温度较高的区域。如果气孔比较多,气孔形状还会呈现裂纹状。含气量较多时,气孔较大,形状圆形。

造成析出性气孔的气体主要是氢气,其次是氧气。

铸造熔炼当中,氢气和氧气的来源都在哪里呢?

开篇时,上文讲到了铸造熔炼中的气体主要来自大气和炉料。中频炉熔炼面与大气直接接触,熔炼铁液在电磁的搅动下,会在大气中裹入氧气。这是铁液氧气来源之一。另外,在熔炼炉料的废钢、废铁、生铁中,如果锈蚀比较严重,因为铁锈为氧化铁,氧化铁高温熔炼当中,氧气被还原至铁水中。

以上,这是铁水中氧气的来源。

氢气的来源主要是潮湿的炉料。

如果铸造老铁们注意,就会发现,空气温度大的地区,如果炉料不进行烘烤,就容易产生析出性气孔。夏天,雨季时期,铸件出现析出性气孔的机率比其他季节都要高。这就跟炉料潮湿有关。

再则,孕育剂、球化剂,及加入炉内的合金如果含有水分,也会产生氢气。

氢气的来源主要是上面这些方面。

所以,要避免产生析出性气孔,我们就要在源头上进行控制。炉料选择,合金选择时,尽量避免多锈材料。

夏天,或空气湿度高的地区,对炉料和合金进行必要的烘烤。这样就能在源头上杜绝氧气和氢气的来源。材料上防范是一方面。除了在材料上面防范,在熔炼过程及浇注过程中,还需要采取其他一些措施,才能杜绝析出性气孔产生。

一、如果铁液含气量高,汽车轮毂覆膜砂供应商,在熔炼时,就要适当延长铁液高温静置时间,以利于铁液中气体排除。

二、一旦铸件出现析出性气孔,在不更换熔炼材料的前提下,对铁水进行净化处理。

三、要避免气孔的产生,在保证铸件不产生抽缩的前提下,尽量提高浇注温度,对消除析出性气孔也非常有利。

材料、合金控制得当,熔炼措施得当,基本上就可杜绝析出性气孔的发生。不过,除了材料、熔炼工艺外,大比例使用废钢进行铸造生产时,由于铁水是由废钢增碳增硅获得了,这种铁水液态收缩大,结晶温度范围大,这样铁水也容易出现析出性气孔。因此,在使用大比例废钢熔炼铸件时,如果出现气孔缺陷。一是判断是氮气孔,还是析出性气孔。

如果是析出性气孔,要检测一下铸件的化学成分,看看五大元素与微量元素是否超出铸件允许含量。如果是氮气孔,则要检查增碳剂的氮含量。气孔类缺陷,虽然常见,但是很多铸造厂由于缺少正确的应对措施,往往不能很好的解决。其实解决这类问题,找到原因,才是根本。

想了解更多关于覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、树脂砂、原砂、石油压裂砂、焙烧砂、等多种铸造用砂的问题,欢迎来电详询,承德神通全体员工将竭诚为您服务。


覆膜砂应用中存在的问题及解决对策

承德铸材有限公司主营:覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、树脂砂、原砂、石油压裂砂、焙烧砂、等多种铸造用砂,供应汽车轮毂覆膜砂,娱乐场地用砂,树脂、硬脂酸钙、宝珠砂、吨包装物等产品.拥有多条生产线和完整、科学的质量管理体系。承德神通铸材有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。库存充足,闪电发货。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

覆膜砂应用中存在的问题及解决对策 

   制芯的方法种类很多,总的可以划分为热固性方法和冷固性方法两大类,覆膜砂制芯属于热固性方法类。任何一种制芯方法都有其自身的优点和缺点,这主要取决于产品的质量要求、复杂程度、生产批量、生产成本、产品价格等综合因素来决定采用何种制芯方法。对铸件内腔表面质量要求高,尺寸精度要求高、形状复杂的砂芯采用覆膜砂制芯是非常有效的。例如:轿车发动机气缸盖的进排气道砂芯、水道砂芯、油道砂芯,气缸体的水道砂芯、油道砂芯,进气岐管、排气岐管的壳芯砂芯,铸造汽车轮毂覆膜砂,液压阀的流道砂芯,汽车涡轮增压器气道砂芯等等。但是在覆膜砂使用中还常遇到一些问题,这里仅就工作中的体会略谈一二。

1、覆膜砂的强度和发气量的确定方法

  在原砂质量和树脂质量一定的前提下,影响覆膜砂强度的关键因素主要取于酚醛树脂的加入量。酚醛树脂加入量多,则强度就提高,但发气量也增加,溃散性就降低。因此在生产应用中一定要控制覆膜砂的强度来减少发气量,提高溃散性,在强度标准的制订时定要找到一个平衡点。这个平衡点就是保证砂芯的表面质量及在浇注时不产生变形、不产生断芯前提下的强度。这样才能保证铸件的表面质量和尺寸精度,又可以减少发气量,减少铸造件气孔缺陷,提高砂芯的出砂性能。对砂芯存放,搬运过程中可以采用工位器具、砂芯小车,并在其上面铺有10mm~15mm厚的海绵,这样可以减少砂芯的损耗率。

2、覆膜砂砂芯的存放期

  任何砂芯都会吸湿,特别是南方地区空气相对湿度大,必须对砂芯存放期在工艺文件上加以规定,利用精益生产先进先出的生产方式减少砂芯的存放量和存放周期。各企业应结合自己的厂房条件和当地的气候条件来确定砂芯的存放周期。

3、控制好覆膜砂的供货质量

  覆膜砂进厂时必须附有供应商的质量保证资料,并且企业根据抽样标准进行检查,检查合格后方可入库。企业取样检测不合格时由质保和技术部门做出处理结果,是让步接受或向供应商退货。

4、合格的覆膜砂在制芯时发现砂芯断裂变形

  制芯时砂芯的断裂变形通常会认为覆膜砂强度低造成的。实际上砂芯断裂和变形会涉及到许多生产过程。出现不正常情况,必须要查到真正的原因才能彻1底解决。具体原因如下:

(1)制芯时模具的温度和留模时间,关系到砂芯结壳硬化厚度是否满足工艺要求。工艺上所规定的工艺参数都需要有一个范围,这个范围需靠操作人员的技能来进行调整。在模具温度上限时留模时间可以取下限,模具温度在下限时留模时间取上限。对操作人员需要不断地培训提高操作技能。

(2)制芯时在模具上会粘有酚醛树脂和砂粒,必须进行及时清理并喷上脱模剂,否则会越积越多开模时会把砂芯拉断或变形。

(3)热芯盒模具静模上的弹簧顶杆,由于长期在高温状态下工作会产生弹性失效而造成砂芯断裂或变形。必须及时更换弹簧。

(4)动模和静模不平行或不在同一中心线上,合模时在油缸或气缸的压力作用下,定位销前端有一段斜度,模具还是会合紧,但在开模时动模和静模仍会恢复到原始状态使砂芯断裂或变形。在这种情况下射砂时会跑砂,砂芯的尺寸会变大。解决对策是及时调整模具的平行度和同轴度。

(5)在壳芯机上生产空心砂芯时,从砂芯中倒出尚未硬化的覆膜砂需要重新使用时,必须进行过筛并未用过的覆膜砂按3:7比例混合后使用,这样才能保证壳芯砂芯的表面质量和砂芯强度。



想了解更多关于覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、树脂砂、原砂、石油压裂砂、焙烧砂、等多种铸造用砂的问题,欢迎来电详询,承德神通全体员工将竭诚为您服务。


承德铸材有限公司主营:覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、树脂砂、原砂、石油压裂砂、焙烧砂、等多种铸造用砂,娱乐场地用砂,树脂、硬脂酸钙、宝珠砂、吨包装物等产品.拥有多条生产线和完整、科学的质量管理体系。承德神通铸材有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。库存充足,闪电发货。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。


1主要元素对球化率的影响C、Si:C能促进石墨化,减少白口倾向,但ω(C)量高会使CE过高而容易产生石墨漂浮,一般控制在3.7%~3.9%。Si能加强石墨化能力,消除渗碳体。Si以孕育剂的方式加入时,可大大降低铁液的过冷能力。为了提高孕育效果,原铁液的ω(Si)量从原来的1.3% ~1.5%降到0.8%~1.2% ,ω(Si终)量控制在2.60%~3.00% 。Mn:在结晶过程中,Mn增加铸铁的过冷倾向,促进形成碳化物(FeMn) 3C。在共析转变过程中,Mn降低共析转变温度,稳定并细化珠光体。Mn对球化率没有太大的影响。因受原材料的影响,一般控制ω(Mn)<0.30%。P:当ω(P)<0.05%时固溶于Fe,难以形成磷共晶,对球铁的球化率影响不是很大1。S:S是反球化元素,S在球化反应时消耗球化剂中的Mg和RE,阻碍石墨化,降低球化率。硫化物夹渣还会在铁液凝固之前回硫,再次消耗球化元素,加快球化衰1退,进一步影响球化率。为了达到高的球化率,应该使原铁液的ω(S)量降低到0.02%以下。

2脱硫处理当炉料熔清后,取样分析化学成分,当ω(S)量高于0.02%时要进行脱硫处理。纯碱脱硫的原理为:将一定量的纯碱置于浇包内,利用铁液流冲入而搅拌,纯碱在高温下分解,反应式为Na2CO3=Na2O+CO2↑:生成的Na2O又与铁液中硫化合生成Na2S,(Na2O)+[FeS]=(Na2S)+(FeO)。Na2CO3分解析出CO2引起铁液剧烈搅动,促进脱硫过程进行。纯碱渣极易流动、很快上浮,脱硫反应时间很短,脱硫后应及时扒渣,否则会回硫。

3预脱氧处理、球化处理及孕育处理福士科390预处理剂在包内起到预脱氧处理的作用,同时增加石墨形核核心、增加单位面积石墨球数,还可以提高Mg的吸收率,大幅度提高抗1衰1退能力,提高球化率。XXX公司孕育剂含ω(Si)=60%~70%、ω(Ca)=0.4%~2.0%、ω(Ba)=7%~11%,其中Ba可以延长有效孕育时间。选用福士科球化剂牌号为NODALLOY7RE,其ω(Si)=40%~50%、ω(Mg)=7.0% ~ 8.0%、ω(RE)=0.3%~1.0%、ω(Ca)=1.5%~2.5%、ω(Al)<1.0%。由于铁液经过了脱硫和预脱氧处理,铁液中消耗球化剂的元素大量减少,因此选用了ω(RE)量低的球化剂,以减少RE对球状石墨形态的恶化;起球化作用的元素主要是Mg;Ca和Al可以起到加强孕育的作用。采用碳化硅和硅铁联合孕育处理,碳化硅的熔点在1600℃左右,并在凝固时增加石墨结晶晶核,采用大剂量的硅铁孕育,可以防止球化衰1退。





想了解更多关于覆膜砂、烘干砂、擦洗砂、树脂砂、原砂、石油压裂砂、焙烧砂、等多种铸造用砂的问题,欢迎来电详询,承德神通全体员工将竭诚为您服务。


建平汽车轮毂覆膜砂-承德铸材-汽车轮毂覆膜砂供应商由承德神通铸材有限公司提供。“覆膜砂,烘干砂,擦洗砂,树脂砂,原砂,焙烧砂,等多种铸造用砂”就选承德神通铸材有限公司(www.cdstzc.com),公司位于:河北省承德市腰站工业园区,多年来,承德铸材坚持为客户提供好的服务,联系人:周经理。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。承德铸材期待成为您的长期合作伙伴!



温馨提示: 该信息是用户发布,其真实,合法,有效性由发布者负责,用户在咨询,交易或者签订合同时,任何要求预付定金,保证金,意向金或要求网上转账等行为都可能存在交易风险,谨防上当受骗。

承德机械加工相关信息

1/5

G店推荐

返回
顶部