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钻机柴油空压机

钻机柴油空压机温度过高，19种故障原因够不够用？

夏季来临，钻机柴油空压机温度过高，19种故障原因够不够用？炎热的夏季即将来临，钻机柴油空压机高温是空压机使用过程中较常见的故障之一，尤其是对于在室外施工工作的移动式空压机。本文针对这一问题，找出各种潜在的原因，并对其进行分析。

1、环境温度过高对钻机柴油空压机造成以下两个方面影响

A：温度越高，空气越是稀薄（就好像空压机在高原地区效率低一样），造成空压机工作效率下降，使空压机更多时间处于加载状态，带更多负载，造成钻机柴油空压机产生的热量更多，空压机肯定温度就更高。

B：一般钻机柴油空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度（30-40度），在设计运行环境温度下运行钻机柴油空压机一般高温度就快接近钻机柴油空压机保护温度，如果空压机环境温度高于设计运行环境温度，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。

2、钻机柴油空压机系统缺油

可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停机加油。

3、油停止阀（断油阀）工作不正常

油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。

4、机油过滤器问题

A:机油过滤器堵塞旁通阀又不开启会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。

B:机油过滤器堵塞流量变小，有一种情况就是空压机因为热量带走的不是很完全空压机温度慢慢升高形成高温，另外一种情况是空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载是内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低空压机油通过空压机机油过滤器困难，流量太小从而造成空压机高温。

5、热控阀（温控阀）工作失灵

热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力点以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至40℃以上，热控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过；升高到80℃以上，钻机柴油空压机公司，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以大程度对润滑油进行冷却。

如果热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作；二是阀体磨损，钻机柴油空压机哪家好，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。

6、检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量

喷油量在设备出厂时已调好，一般情况下不宜改变。

7、机油超过使用时间，机油变质

机油流动性变差，热交换热性能下降。造成钻机柴油空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。

8、检查油冷却器工作是否正常

对水冷式机型，可检查其进出口水管的温差，正常情况下应为5一8℃，低于5℃可能有结垢或堵塞现象，钻机柴油空压机直销，将会影响冷却器的换热效率，并造成散热不良，此时可将换热器拆下后进行清洗。

9、检查冷却水入口温度是否过高，水压及流量是否正常，对于风冷式机型则检查环境温度是否过高

冷却水的入口温度一般不应超过35℃，海南州钻机柴油空压机，水压在0.3一0.5MPA之间，流量应不小于规定流量的90％。环境温度不应高于40℃。如果达不到上述要求，可通过安装冷却塔、改善室内通风、加大机房空间等办法解决。还可检查冷却风扇工作是否正常。如有故障应进行检修或更换。

10、风冷机组主要检查进出油温相差是否在10度左右，如果小于这个值则应检查散热器表面翅片是否脏堵，如果脏堵可用洁净空气吹干净散热器表面粉尘，并检查散热器翅片是否腐蚀，腐蚀厉害的话则有必要考虑更换散热器总成，内部管道是否有脏堵现象，若有此现象则可用循环泵循环带一定酸性水清洗，一定要注意水浓度，以及循环时间，避免散热器因水腐蚀造成散热器穿腔

11、风冷机风扇问题有风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个等

12、风冷机型客户安装的排风管道方面的问题

有排风管道过风面过小，排风管道过长，排风管道中间弯道过多，排风管道过长中间弯道多有没有安装抽风机，抽风机流量小于空压机原配散热风扇。

钻机柴油空压机

影响离心钻机柴油空压机排气量的因素?

1.空气滤清器堵塞或阻力增加，引起空压机吸入压力降低。在出口压力不变时，使钻机柴油空压机压比增加。根据钻机柴油空压机的性能曲线，当压比增加时，排气量会减少；2.空分设备管路阻塞，阻力增加或阀门故障，引起钻机柴油空压机排气压力升高。在吸入压力不变的条件下，压比增加，造成排气量减少；3.钻机柴油空压机中间冷却器阻塞或阻力增大，引起排气量减少。不过，不同位置的阻塞，情况还有所区别：如果冷却器气侧阻力增加，就只增加机器的内部阻力，使空压机效率下降，排气量减少；如果是水侧阻力增加，则循环冷却水量减少，使气体冷却不好，从而影响下一级吸入，使空压机的排气量减少；4.密封不好，造成气体泄漏。包括：①内漏，即级间窜气。使压缩过的气体倒回，再进行第二次压缩。它将影响各级的工况，使低压级压比增加，高压级压比下降，使整个压缩机偏离设计工况，排气量下降；②外漏，即从轴端密封处向机壳外漏气。吸入量虽然不变，但压缩后的气体漏掉一部分，自然造成排气量减少；

5.冷却器泄漏。如果一级泄漏，因水侧压力高于气侧压力，冷却水将进入气侧通道，并进一步被气流夹带进入叶轮及扩压器。经一定时间后造成结垢、堵塞，使空气流量减少。如果二、三级冷却器泄漏，因气侧压力高于水侧，压缩空气将漏入冷却水中跑掉，使排气量减少；6.电网的频率或电压下降，引起电机和压缩机转速下降，排气量减少；7.任一级吸气温度升高，气体密度减小，也都会造成吸气量减少。

钻机柴油空压机操作使用注意事项

前期准备工作

确认电源送入，指示灯亮。将油气桶泄油阀阀打开，泄除油气桶下部冷凝水后关闭。

检查油位在低油位线以上。

检查冷却水进出水口阀开启，供水正常。

空压机出口阀开启。

滤水杯放水检查。

各连接部位有无漏气，漏油或漏水现象。

钻机柴油空压机的启动步骤

在钻机柴油空压机启动前首先要按照启动前的检查项目进行检查无异常后再启动；

按下“启动”按钮，启动后，“启动”指示灯应亮，机组开始运行。

2s左右机组自动加载，进气阀打开，润滑油压表、排气压力指针上升。

启动加载后，检查油位是否在正常范围。

各连接部位有无漏气、漏油或漏水现象，启动次数1h内应不超过3次。

投入钻机柴油空压机联控。

钻机柴油空压机运行中要定期进行哪些检查？

油气桶中的油位。如油位过低，应补加润滑油，加油时应先停车，卸压后方可旋松加油塞加油。

软管的完好程度，有无泄漏。

所有电气接头应稳固、良好。

水气分离器浮球阀，冷凝液自动排放的情况。

排气温度应在75~95℃规定值。

运行中定期检查记录电压、电流、排气压力、排气温度、油位等。

压力开关工作是否正常，当钻机柴油空压机工作压力在上限时是否卸载，在下限是否加载。

检查后应将隔音罩门关上。

钻机柴油空压机运行中注意哪些事项？

运行中有异音及不正常振动时，应立即停要机。

运行管道中均有压力，不可松开管路螺栓塞及开不必要和阀门，例如疏水阀、排污阀。

在运行中，发现油位计上的油不见，且油温逐渐上升时，应立即停机。停机5min（压力表指示到零）后观察油位，若油位不足，待系统内部无压力时，再补加润滑油。

应经常检查自动疏水器动作是否正常，否则水份会被带到系统中。

油气桶每个星期应排污、水一次。机组不能长期不运转，每个星期至少开机2h以上。

在日常的钻机柴油空压机运行检查中应留心空压机压力开关及联控程序工作是否正常，不正常的工作状况将导致空压机的耗电量增加，严重时会因钻机柴油空压机的频繁启停导致电机烧毁。

不要在有可能吸入有毒气体的地方操作钻机柴油空压机。运行过程中不允许堵塞钻机柴油空压机吸气口。除非已经注明可以作呼吸用，否则不允许将压缩空气用来呼吸。

不要在超过铭牌上规定的压力情况下运转，尽可能不要在低于铭牌上规定的压力情况下运转。

运转时必须关闭全部隔音罩柜门。

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