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一， 整箱：拖柜上门与仓库内装相结合+报关+海运+到港（+目的港清关+目的港拖车）
二， 拼箱：上门提货与仓库内装二选一+报关+海运+到港（+目的港清关+目的港拖车）
三， 空运：上门提货与仓库内装二选一+报关+空运+到港（+目的港清关+目的港拖车）
四， 铁运：上门提货与…
查看更多 仓库内装二选一+报关+铁运+到港（+目的港清关+目的港拖车）
南美东
南美东岸国家及港口  阿根庭        Argentina        Buenos Aires
                    巴拉圭        Paraguay        Asuncion
                    乌拉圭        Uruguay         Montevideo
                    巴西     Brazil        Santos,Rio de Janeiro,Pananagua,
San Francisco Do sul，Recife,Manaus
                                               Victonia,Itaja，Rio Grande,Salvador
有关南美东这边，大的特点就是，到巴西港口的货物都必须绣运费在提单上。所以有时候出船东单就会显的比较麻烦，因为只要细
心的客人就会发现海运费底价在上面，所以有的客人会要求把运费绣高，目前出海单可以高绣运费的船东有CSCL,EMC.其它船东主要
是出HB/L，出HB/L的话，运费就可以多绣一些上去。到南美东的货主要是指定货，国为很多国外拿的价格会比国内拿的好，所以很多
被指定了。到南美东的船东也挺多的，主要有：LT,HJ,EMC,CSCL,MSK,PIL,CSAV.HAMBURG SUD,MSC.CMA。这里还有一个特点，到巴西
的提单有的船东有要求不能倒签，所以如果有碰到客人到这个点需要倒签的，需要注意些。
签 约 船 公 司
MAERSK 加勒比海（极具优势！强烈推荐！）南美西，南美东，中美洲，墨西哥航线
CSAV 南美东，南美西 良好的，优势的价格不必多说（优质的，和MSC一样的价钱，无限重,超低价，强烈推荐！）
MSC 南美西岸 南美东 （大家都了解，超低运价，无需累述！）
EVERGREEN 南美东，南美西，(超低价格，超短船期！限重12T ,适合出轻货的货主，强烈推荐!)
CCNI 南美西，南美东，中美，墨西哥
CMA 南美东，南美西 CMA 船好，速度快，价格稍高，适合视时间如金钱，追求优质的SHIPPE
COSCO 加勒比线，南美东，加勒比海 性价比高 较好，推荐
ZIM 加勒比海航线（极具竞争力的价格！）推荐！
NYK 南美东（性价比比较好）南美西
MOL 南美东南美西 及南美内陆点 MOL无需多说，好，船舶好，运价稍高
HPL（赫布罗特）南美西岸特约价格 强烈推荐
另有CSCL，PIL、SAF、HSD，等船，中南美航线各内陆点及偏港我司都有好价和良好的合作关系，专业做个口岸至中南美的整箱，拼箱，危险品，特种货物javascript:;">运输
 
仪器设备丨工程机械丨食品丨化妆品丨化工品丨日用品丨新旧家具丨一般普货丨报关报检欢迎咨询。
　　二、定舱
　　根据客户具体需求安排最优舱位，舱位确认后，即可提供船名航次、船期给发货人。　　三、做箱
　　1、仓库装箱
　　提供我司仓库进仓通知，发货人根据进仓通知送货到我司仓库，卸货后我司安排装柜和送到港区。
　　2、工厂装箱
　　我司从堆场提柜后，直接安排拖车将柜子运到客户工厂，装箱后直接拖车进港上船。　　四、报关 装载
集装箱集港后报关；船公司将集装箱装到船上。
我司将提单草稿件发给客户确认， 确认无误后开船后提供给客户。
　　五、目的港到货
到货期前我司会提前通知收货人或其代理，若由我司安排国外清关，我司将通知我司海关分公司或代理安排报关和提货。
六、目的地换单、清关、送货
　　我司拿到相关单证后，结合收货人提供的资料安排清关事宜。清关完成后送货到客户工厂
 
我司从奠基到现在，现在中国已发展到20多个分公司，分别分布与国内各大城市。（广州、深圳、中山、东莞、香港、福州、厦门、北京、天津、上海、宁波、苏州、昆山、青岛、成都、台北、南京.....）我司在海外多伦多、圣路易、洛杉矶、纽约、新加坡、海防、胡志明、曼谷、林查班、香港、台湾等主要城市和口岸设立自有之分支机构，在欧洲、中红印、日韩、澳新等有实力雄厚的WCA成员代理，于100多个和地区拥有300多家合作伙伴。
派送时间:
账号预约卡车派送进仓(这个的时效取决于你的账号的多少,和预约时间的长短,旺季是清关时开始预约,清关完一般就可以直接派送进仓了,旺季推荐)
这几年亚马逊的仓库在下半年都很火爆的，建议尽早安排进仓。当然也要考虑
亚马逊仓库的堆存费。
一： 海运，分整柜和拼箱，
以下是拼箱的收费明细，请参考：
1：国内港口到美东/美西基本港的运费，比如 A / NY等。 通常是几十美金/CBM左右。
2：目的港代理和仓库费用：根据不同的立方和毛重；以及托盘还是纸箱，通常是几百美金不等。
3：清关费：通常100-125USD/票
4：ISF FILING FEE: USD25-50
5：借用美国贸易公司抬头，（如需要的话）。按票固定收费
6：SINGLE BOND:根据货值而定。 约几十美金左右。
7：ISF BOND: 按票固定收费
8：送货费：根据数量和距离的远近，通常几百美金左右。
不含关税;海关查验；亚马逊送货等待等额外的费用。
以上为单票报关；一辆卡车预约进仓的运输方式，因为没有并票报关和集货送货的安排，所以在时效上会更好的保障！
二：以下是关于海运整柜的收费标准，请参考，
1：启用港口的各项人民币杂费，比如报关费，文件费thc，码头费，订舱费等等，
通常小柜一千多左右，高柜在两千左右人民币，
2：启用港到美国港口的海运费，目前到美西基港比如LA小柜约，一千美金左右，高柜约1400美金左右，
美东基本港比如纽约：小柜USD1500, 高柜USD1800左右。
（请注意，海运费根据淡旺季节不同，价格会相差很多，建议在出货前1-2周核实准确价格）。
3：清关费：通常100-125USD/票
4：ISF FILING FEE: USD25-50
5：借用美国贸易公司抬头，（如需要的话）。按票固定收费
6：SINGLE BOND:根据货值而定。 约几十美金左右。
7：ISF BOND: 按票固定收费
8：送货费：根据数量和距离的远近，通常几百美金-几千美金不同。
通常下半年是美国出货的旺季，同时也伴随着各种爆仓以及美国恶劣的天气，比如飓风台风的影响，随之而来的送货费也会大幅上调，所以要留出一定的空间，
9：关税，海关查验等额外费用，
提醒各位，美国的额外费用收费非常贵，比如滞箱费，通常有三天的免用箱，之后是几百美金不等的一天的滞箱费。
好事先将品名数量，毛重等，确认准确，通常美国海关查验会先过x射线，如果没有问题的话，就可以快放行，这样就能将额外产生的费用降低到低了