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据记者了解，此前快递行业对于大件物品的定义局限在30公斤段。而完成改名的德邦快递将大件快递产品服务提升至60公斤段(3公斤起)，并推出两项核心服务：上至40KG，100%免费上楼和上至60KG，包接包送。在当天战略发布会现场，德邦快递展出了爬楼机。据介绍，这种爬楼机能协助快递员将沉重的物品配送到用户家门口。此外，为实现从物流到快递的变革，德邦快递未来三年将每年拿出35亿元，用于IT研发、营运的投入、后台管理的提升等。
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由物流与采购联合会调查、发布的2018年7月份大宗商品指数(CBMI)为101.7%，指数为近五个月以来的水平，显示市场下行压力依然存在。各分项指数中，销售指数、库存指数止跌反弹，供应指数、价格指数有所回落。从本月指数的变化情况来看，虽然综合指数继续回落，但需求端淡季不淡，市场销售增速加快，销售指数高出供应指数0.8个百分点，显示终端需求正在平稳释放，市场整体表现超出预期。后期随着环保政策高压常态化，国家释放宽松信号，市场信心明显增强，国内大宗商品价格行情或将表现为震荡趋涨的态势。
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1)直营制的顺丰与加盟制的圆通固定成本比例相当，分别为17.7%、17.3%;相对应的，顺丰与圆通的经营杠杆接近，分别为2.7与2.6，这与圆通是拥有飞机的通达系企业、土地资源相对较多有关。2)韵达的固定成本比例与圆通差异不大，但其经营杠杆远低于圆通;主要原因是圆通的利润率比较低，重资产的投入目前还无法体现为更高的产品定价或更低的单位成本。3)申通的固定成本比例，仅为4.5%;并且其固定成本值较低，轻资产特征为明显，这与其转运中心自营比例、过去几年资本开支较少有关。
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DHL研发的在线发件工具MyDHL，方便中小企业或者大型企业用户使用该工具自助在线发件和跟踪服务。三、传统快递企业切入供应链物流的思考顺应消费新趋势，提高综合物流服务能力。我国快递业经过几十年的不断发展，传统的收转运派模式也在发生进化：从快递到快递物流平台的进化，从配送到仓配一体网络的进化。究其原因，这是顺应消费者需求变化而变化的，不仅追求高质量的商品更注重高品质的服务。互联网+时代，消费者开始成为新的中心，供应链开始围绕消费者体验而设计。