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锚杆
质量控制点和监督点（1）孔位，孔径和倾角符合设计要求。孔间距的公差为±50mm，孔的高度为100mm。 （2）锚架外观平直，无凹坑，混凝土强度符合设计要求。 （3）钢筋的生产和安装符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。 （4）检查施工记录，检查锚轴…
查看更多 误差±3°。 （5）检测锚索（杆）的拉力和长度。预应力锚索（锚）施工点（1）设计待开挖和成型锚固工程的边坡，并通过经验。 （2）施工前，应进行预应力锚索（杆）的基本试验，并在施工前确定锚固参数。 （3）测量放样并将锚孔位置准确地放在斜坡上并清楚标记。 （4）打孔。
强力锚注支护方案断面
支撑效果是屋顶的稳定性。强大的锚固和支撑方案增强了隧道拱的完整性，增强了屋顶水平应力的承载能力。变形随时间增加而缓慢增加并趋于稳定。屋顶下沉量为201毫米，比两个锚的顶板变形低40％以上。两组的变形随时间逐渐增加并趋于稳定。稳定期约为5个月，变形不大。两个锚和两个注射支撑方案的位移为130 mm。强大的锚点支持很有帮助。部件的移动量为100mm，差别不大，并且该组的喷涂层几乎没有开裂和脱落。然而，在支撑成本和繁琐的过程中，强大的锚固和支撑技术具有很大的优势，经济效益突出。
欧洲一些主要的煤炭生产国过去曾使用金属支架来支撑道路。然而，由于巷道支护的难度和支撑成本的增加，道路支护方法转向锚杆支护，并积极开展锚杆支护技术的研究，试验和推广。英国曾经是欧洲主要煤炭生产国金属支架支架的典型代表。 1987年以前，英国90％以上的煤矿巷道支护使用了金属支架，导致道路支撑不良，成本高。采矿工作面的产量和效率低，损失严重。由于国际市场竞争激烈，英国煤炭行业正面临严重危机。在这种情况下，英国决定性地用螺栓支撑取代传统的金属支架支撑作为提高其煤炭工业竞争力的三种策略之一。
发布者：沈丘县华强机械制造有限公司
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