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压缩天然1气(CNG)

高压气瓶中的CNG压力为20MPa，经三级减压阀将压力由20MPa减压至-50–70pa。当用CNG作燃料时，将截止阀打开，CNG经三级减压阀、动力阀、混合器，与空气混合后进入发动机气缸.由于CNG经三级减压阀后是负压:所以只有当发动机转动后，依靠吸力才能将天然1气吸入，这样就防止了当截止阀打开，而发动机未起动时，合肥新能源燃料，造成天然1气经空气滤清器泄漏出而发生事故。这种CNG系统的混合器是开式的，动力阀是用来调节天然1气气量的。

新能源燃料

新型能源势必会研发出来！前一段时间的油价破八，让醇基燃料、甲1醇燃料等新能源得到了很好的发展，因为一些其他情况的发生，现在油价开始回调了，但是醇基燃料的种种优势也依然有条不紊的开始普及！新能源燃料是以液体形式存在的，汽车新能源燃料价格，不需要压力容器寄存，新能源燃料厂家，只要在最1初燃烧时才加压，雾化，安全性对于液化气来说要好很多，在燃烧时不会呈现爆1炸性毁坏。同时，醇基燃料的火焰用水即可扑灭，安全系数极高。

新能源汽车燃料之天然1气

1、天然1气进入发动机气缸内时是气态，汽车新能源燃料报价，对润滑油无冲刷稀释作用，有利于延长机油的使用寿命和减少机油的消耗量，发动机磨损也相应减少。

2、用天然1气作发动机燃料，其嫌料费用是汽1油车的2/3(天然1气尽管其热值较汽1油略低，但其价格便宜)，由于燃料燃烧完全，无结炭，无爆震，汽车使用寿命大大延长，维修费用仅为汽1油车的70%。

天然1气作汽车代用燃料的使用方法：

储气包(低压气)

储气包是将天1然气装在储气包内(储气包用帆布两面涂橡胶制成)，充满天1然气的气包放在汽车顶上。供气系统非常简单，只需在化油器中体与’卜体间装一进气阀座即可，这样既可用天然1气，必要时又可以烧汽1油。由于储气包可承受的压力低，因而装载的天然数量少，汽车的行驶距离短，加气次数多。

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