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天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家专业从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供专业的加工服务。公司始终贯彻“质量、服务、创新、以人为本”的发展理念，以专业的品质、优质的服务，赢得了全国各行业客户的青睐。下面就是天津金属磷化处理厂家给大家概述一下相关的细节。

涂装生产线前处理用磷化装置的制造方法

【专利摘要】本实用新型涉及涂装生产线技术领域。本实用新型公开了一种涂装生产线前处理用磷化装置，包括磷化室、输送链、热水槽和换热器，上述磷化室的底部设有储液槽，该储液槽装有磷化液，上述储液槽连接有沉淀槽，该沉淀槽连接有喷淋装置，上述热水槽底部设有加热器，热水槽通过换热器连接上述储液槽。本实用新型的有益效果：磷化效果好，工件不会留下磷化死角。

【专利说明】

涂装生产线前处理用磷化装置

技术领域

本实用新型涉及涂装生产线技术领域，具体涉及一种涂装生产线前处理用磷化装置。

天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家专业从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供专业的加工服务。公司始终贯彻“质量、服务、创新、以人为本”的发展理念，以专业的品质、优质的服务，赢得了全国各行业客户的青睐。下面就是天津金属磷化处理厂家给大家概述一下相关的细节。

这 种磷化膜既可以给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属腐蚀，又可以用于涂漆前打底，金属表面磷化厂家，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。另外在金属冷加工处理中还可以起 到减少摩擦的作用。经过多年的发展和应用实践，磷化已发展成为具有工艺简单、性能好和成本低等特点的成熟前处理方法。

不 过，金属表面磷化技术，磷化的高能耗、高污染的特性也制约传统磷化的应用。2011年中国政府和公众都认识到，中国的经济发展需要吸取发达国家在工业化过程中的教训，不能以 无节制地消耗环境和资源作为代价，需要转变以环境换发展的经济增长方式，这就要求有良好的可持续发展模式。由此，“十二五”规划把推广环保节能技术列入发 展方向之一。“随着大家认识的提高和先行者的示范效应，未来将会有更多的企业采用环保前处理新技术。我们预计，今后几年，行业内传统磷化产品将逐步被环保 产品所取代，这是一个大的趋势。”

天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家专业从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，金属表面磷化，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供专业的加工服务。公司始终贯彻“质量、服务、创新、以人为本”的发展理念，以专业的品质、优质的服务，赢得了全国各行业客户的青睐。下面就是天津金属磷化处理厂家给大家概述一下相关的细节。

脱脂，是涂装前处理工艺的一步，它要求把附着在铸铁工件表面的防锈油、润滑油、灰尘及与金属工件接触、机加工时留下的油污等污垢彻底去除。本公司POH-1系列常温、加温型脱脂剂，其除污能力强，能迅速彻底去除工件表面的矿物油，动植物油，是磷化前处理理想的除油剂。

PH－32型黑色表调剂，是工件表面生成黑色磷化膜的助剂，具有调整能力强，槽液稳定，工艺控制方便等特点。能加快磷化成膜速度，减少磷化沉渣，对黑色磷化膜具有增强防腐、耐磨、装饰等特点，是铸铁工件增黑表调的理想表调剂。

PZn－9型低温锌系磷化剂为内含促进剂的低温锌系磷化剂，适用于钢铁件、铸铁件的表面磷化，具有低温、快速、微渣、低污染等特点，磷化膜薄而细密，防锈性好，是极好的涂装底层。单组分，槽液稳定，易于管理。

由经上述工艺处理后的工件， 磷化膜薄而致密，黑而亮，具有较好的防护性和装饰性，做为直接的防护、装饰膜，无需再做其他处理，金属表面磷化处理厂家，其防锈期可达一年以上，满足并超过了客户的要求，得到客户的好评。

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