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减速机厂家的齿轮传动装置艺术造型设计主要表现在f专动装置箱体设计上，因此在讨论齿轮传动装置的艺术造型设计时·首先应丁解传动装置箱体设计的基本要求。

成形工艺要求

箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或冲击载荷的箱体也可采用铸钢。单件生产的齿轮传动装置，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。

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合理选择变位系数的限制条件有：①保证被切齿轮不发生根切；②保证齿轮传动的平稳性，重合度必须大于1，一般要求大于1.2；③保证齿顶有一定 厚度；④一对齿轮啮合传动时，如果一轮齿顶的渐开线与另一轮齿根的过渡曲线接触，JS型减速机尺寸，由于过渡曲线不是渐开线，故两齿廓在接触点的公法线不能通过固定的节点， 因而引起传动比的变化，还可能使两轮卡住不动，这种“过渡曲线干涉”在选择变位系数时，必须避免。

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齿轮的接触精度对噪声的影响。评定齿轮接触精度的综合指标是接触斑点，接触不好的齿轮其噪声必大。造成齿轮接触不理想的原因有：齿向误差影响齿长方 向接触，基节偏差与齿形误差影响齿高方向的接触。 

齿轮的运动精度对噪声的影响。齿轮的运动精度是指传递运动的准确性，JS型减速机价格，即齿轮每转一周的转角误差大误差值不能超过一定限度。由于齿轮运动精度是大周 期性（齿轮旋转一周）误差，而由齿轮齿圈径向跳动在齿轮旋转一周内的周杰累计误差会产生低频噪声，但当周节累计误差增大时，将造成齿轮啮合冲击及角速度的 变动，此时噪声明显增大并发出“隆隆”声。

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