洛阳运梁平车客户需求-三马起重(在线咨询)-运梁平车

2019-06-19 浏览(33 喜欢(1
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 电动葫芦卡绳一般都是因为歪拉斜吊造成的,钢丝绳被卡是钢丝绳电动葫芦常见的问题之一,运梁平车,怎样才能避免钢丝绳电动葫芦的卡绳现象呢?

  针对上述问题,经过分析研究,采用了一种简单方法,有效地解决了这个问题。在法兰盘内侧加焊一个挡圈,这样,可防止钢丝绳因各种原因卡于上诉部位,同时又不影响滚筒及电机的装配以及钢丝绳电动葫芦的使用性能。我们对部分电动葫芦进行了改进,使用一年多来,彻底杜绝了钢丝绳卡键的问题。生产过程中即使发生乱绳现象,因其只能在电动葫芦的外壳与滚筒之间,可以通过牵引、加大载重等简单方法,短时间内就可处理好。既保持了设备的使用寿命,又不影响生产的正常进行。

  电动葫芦在使用过程中经常发生缠绕事故。特别是当钢丝绳卡于滚筒与升降电机之间的缝隙时,处理的方法只能是拆下电机,取出钢丝绳。既费时,又费力,开封运梁平车各种型号,而且还耽误正常的生产,有时为了维持生产,将钢丝绳用气焊割掉,留下断钢丝绳极容易磨损滚筒和电机外壳,造成更大的设备事故。


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在通用桥式起重机的操作和使用中,常会出现一些简单的不是故障又不能进行操作的现象。这对于新上岗的操作人员,或没有维修人员的单位,需要了解并掌握一些识别技能,以免等待维修而影响生产。

(1)某单位一台10

t双粱桥式起重机,其电源指示灯亮,操纵联动台指示灯亮,洛阳运梁平车客户需求,但却不能起动。经维修人员到现场检查,发现从司机室到走台的安全门没有关上。当维修人员将安全门

关好后,起重机的一切操作正常,这就是一种假故障。在起重机的安全保护中,对舱口门、司机室门和检修门上均有一个门开关,当起重机司机或维修人员到起重机

上进行检修时,平顶山运梁平车专业工厂,必须打开舱口门到起

重机走台上,或打开检修门到起重机轨道梁上,这时打开的门上电器开关的常闭触点断开,电气箱的主接触器释放,进而切

断起重机电源,使起重机无法起动。同时这种保护使检修人员免受桥架上小车滑线带电的威胁,也可防止他人起动开车伤及检修人员。可见安全门开关的保护作用非

常必要。


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一台10

t双梁桥式起重机的供电正常,各安全门关闭完好,但无法起动。经维修人员现场检查,发现起升控制凸轮没有很好地回零,即凸轮的零点标志虽在零的位置上,但

零位保护触点没有接触上。因为这是一台使用多年的起重机,其触点弹力减弱,产生有时接触不上的假故障。将触点更换为新的,不起动问题得到解决。从凸轮控制

器的结构可知,只有在各控制器手柄置于零位时,起升、小车和大车控制器的零位触头才闭合。而在其它任何工作位置(即非零位置)时,都处于断开位置。因此,

当任何一控制器手柄不在零位(或零位触点没有闭合)时,起重机主回路就不能接通,起重机也无法起动。这就防止了由于某种原因手柄未回零位,而在置于工作位

置情况下重新起动时,发生机构突然动作的危险事故。这就是起重机的零位保护作用。


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