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微电同号:
正常情况下,怠速运转时发动机的冷却液温度较高.因为当汽车行驶起来后,有风进入发动机室,可以利用自然风吹走散热器上的热量,使冷却液得到冷却,冷却液温度自然就可降下来.另外,当行驶起来后,发动机的转速提高,更利于冷却液循环,从而可以降低冷却液温度。
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