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我们都知道劳力士迪通拿机芯都跟真力时有着割不开的渊源，他们之间是怎么去展开的呢？二手奢侈品回收中心带你回味名表回收资讯中，劳力士与真力时的那些事。

众所周知，劳力士曾经向真力时购买过机芯，而经过改良后，成交了劳力士21世纪之前的迪通拿历史。故事发生于1964年劳力士迪通拿的诞生，当时在1988之前，劳力士一直用的都是手动计时表，长期使用Valjoux 72手动上弦计时机芯，让劳力士一直停滞不前，随着当时真力时、泰格豪雅-百年灵联盟、精工，推出的自动上弦计时机芯，但是由于当年石英时代的降临，使得劳力士一直处于无机芯可用的尴尬地步。

而当年，真力时的自动上弦机芯EL PRIMERO本来作为迪通拿的首选，却因真力时的战略准备销毁（1972年），但是，得利于真力时的一个制表工人查尔斯.维尔莫（Charles Vermot）偷偷将机芯制造图纸、零件和工具偷偷保存了，使得当年真力时机械机芯的技术幸免于难。

于是就在上个世纪80年代，劳力士通过 对真力时EL PRIMERO计时机芯的一系列改良，经过200多处改良降频，于1988年，劳力士推出了使用经过改良后的真力时机芯，命名为4030自动机芯，机芯结合了真力时的柱状轮和水平离合的自动计时机芯，经过降频改良，删除日历功能，换装无卡度砝码微调，换装劳力士游丝，成为新一代的劳力士4030自动计时机芯，这种机芯在当年可是高端计时机芯的标配，应用于劳力士迪通拿的165**系列。

在二手市场，我们 也依然看到当年劳力士采用真力时机芯的影子，那么如何去分辨呢？看盘面，就知道。看小秒盘，当年用真力时机芯的迪通拿一般小秒盘位于9点位，而劳力士自产的4130位于迪通拿116520/116500的6点位。21世纪劳力士推出自产4130自动计时机芯之前的12年里，真力时机芯的迪通拿也分了几期。

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