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窑车砌体是制造窑车的关键之一

   在生产出窑时随时随地要将车台面的残余砖块灰尘清理干净。对于没有经验的生产厂家，应在窑外回车线上与窑头进车端处设置一道安全检查门。在装满砖坯时通过安全检查门后再进入烧成窑，有利于确保产品码放的几何尺寸，这样能控制产品在窑内不会碰撞窑墙，能使窑内运行顺畅。

   河北元航窑炉设备销售有限公司主营产品：窑车、窑车围板、投煤孔、道轨垫片、单边通轴、铸钢轮、窑车轮、哈风闸锅、火眼、火盖、各种铸钢、铸铁轴瓦座等各种配件。

对窑车框砖的要求

   框砖凹凸边的间隙要合理。窑车宽边钢架外部，设有密封凹凸槽，该槽既起到密封、承载窑车之间顶力（推力）、也起到两窑车相接时的缓冲作用，更重要的是起到控制两窑车凹凸框砖相近但又不相撞，起到防止漏风、蹿火和造成框砖相撞破损。框砖一旦相撞，窑车厂家，破损不可避免；

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    一般而言，窑车公司，重质的耐火材料比较侧重某一技术性能指标，如高温稳定性、化学稳定性等;耐轻质保温材料更加注重投入与运行的综合技术经济指标。

   选用轻质保温材料时，窑车厂，一般是用保温材料的导热系数(λ)与每单位体积保温材料的费用(Ρ)来确定，窑车，“λΡ”的乘积值愈小愈好。导热系数值小，说明保温材料的隔热效果好，运行时的能源费用低。每单位体积保温材料的费用低说明投资费用低，具有好的投资经济效果。

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