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佛山钢瑞钢铁贸易有限公司专业生产无缝钢轨、 qu80钢轨、p50铁轨、50mn道轨、24KG起重轨、轨道钢等。本公司座落于拥有全国大钢铁市场的乐从镇，乐从镇作为“中国专业市场示范镇”和“中国钢铁专业市场”。是一家集贸易，钢材加工仓储配送于一体的钢材贸易公司，本公司公司长期与十多家钢厂建立了良好的合作关系，可保持资源稳定，价格优廉!欢迎来电实时报价！公司现有一批二手钢材，价廉钢美，欢迎咨询!

钢瑞钢铁贸易------无缝钢轨

钢轨接触焊( 闪光焊) 一般应用于工厂焊，无缝线路 95﹪是采用此种工艺完成的，即把长度为25米无孔标准轨焊接成为200-500米的长轨条。

其原理是利用电流通过钢轨接触面产生热量熔化钢轨局部端面，再经顶锻完成焊接。由于接触焊的焊接热源是来自工件的内部热源，热量集中，加热时间短，焊接过程不需要填充金属，冶金过程比较简单，热影响区较小，易获得质量较好的焊接接头。  

钢瑞钢铁贸易------24KG起重轨

必须要说上面的说法是真的！在以前的铁路上，靠近钢轨仔细观察，会发现每隔10余米，两截钢轨之间就会留有一点空隙。

为什么要在钢轨间留一点空隙呢？原来，供应材质Q235杭钢轻型钢轨，这样做是为了解决钢轨的热胀冷缩问题。如果没有这个缝隙的话，钢轨受热伸长就会相互挤压、扭曲、上拱，使整条铁路变形。夏天天气炎热时，钢轨长度增大，没有预留缝隙的钢轨只能向上隆起，显然这样对行车安全不利。为避免这种现象的发生，必须在钢轨之间预留缝隙。

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记忆中在钢轨街接的地方总会留有专为钢轨受热膨胀伸长而设的缝隙。如果没有这个缝隙的话，钢轨受热伸长就会相互挤压、扭曲、上拱，使整条铁路变形。如果说现在的铁轨没有缝隙，那么问题来了：铁轨的热胀冷缩问题怎么解决呢？

它的关键技术就是采用了高强度的弹性扣件扣压住钢轨的轨底，使钢轨的热胀冷缩变形，不能产生锁定了它的热胀冷缩地变形。原来，无缝钢轨在刚生产出来的时候，也是一节一节的，通过无缝钢轨焊接机，将两根钢轨相邻两端升温至1000度以上，然后两根轨道挤压到一起。这样焊接出来的轨道，可以达到500米长。

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现场忙碌的人群中，不仅有经验丰富的中青年技术工人，还有许多今年新分配来的男女q大学生青工，海口钢轨生产厂家，在师傅的指导下，大学生已经能有模有样的实施螺栓的涂油作业。钢瑞专新型无缝长轨铺设的关键在于钢轨在合适温度下的同步焊接“锁定”。准确掌握这个温度值，方可平衡成百上千吨因温度变化而产生钢轨伸缩的力。既能保证夏季轨面温度达到60℃时钢轨不会胀出，又要做到冬季达-37℃的极寒条件下钢轨不被拉断。

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什么是钢轨?答：钢轨是引导车轮的运行方向，直接承受车轮的巨大压力，承受机车轮周牵引力的作用和列车制动时的摩擦力，并将其传递给轨枕的结构。9-84轨距指的是什么?答：轨距是两股钢轨轨头顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最q小距离。我国铁路主要采用1435mm的国际标准轨距。

钢轨的好坏决定着行车是否能安全的运行工作，具体要达到一下几点要求才算是质量过关。

 1、钢轨表面不得有裂纹、折叠、结疤、气泡和夹杂。允许有深度不大于钢轨尺寸允许负偏差数值的压痕、麻点和划伤及深度不大于1mm的发纹。2、钢轨端面应切得正直，端面歪斜在任何方向不得大于5mm。长度不小于4mm的毛刺应清除掉。 3、钢轨端面不得有裂纹、分层与缩孔残余。4、钢轨表面缺陷允许用风铲进行 纵向清理，清理深度不得大于尺寸允许负偏差。 5、钢轨表面缺陷不允许焊补或填补。

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