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割草机的保养重要吗

   五月份是割草机市场活跃度的起始点，一直到八月份在市场行情的衬托下，割草机价格也会有一个区间段的升降起伏。在高温天气与作业过后，很多人在使用过后就随意归置在一旁，致使后面在使用过程中经常出现各种故障，那么问题就来了：割草机的保养重要吗？该如何维护、保养呢？

   1、割草机使用前，需要对机器进行全方位的检查，遥控双圆盘割草机厂家，避免在作业过程中出现故障；

   2、割草机在使用后，应该全面清洗，同时检查所有螺钉的紧固行、刀片的缺损度、高压帽的检修等；

   3、空气滤清器的维护：使用前后都需对其检查是否脏污，应该勤换洗。太脏会直接导致发动机难启动、动力不足、黑烟大等；

   4、打草头的维护：其在工作时处于高速、高温状态，一般在打草头工作约25小时后应该加注高温高压黄油20克；

   5、散热器的维护：其目的是消声、散热。当割草机处于工作时，打飞的草屑会附着在散热器上，影响散热，严重时会造成拉缸现象直接损坏发动机，因而在每次使用过后要认真清理散热器上的杂物；

   通过高密割草机市场调研，不难发现一个现象：其实任何器件的使用都会遵循“三分靠使用，七分靠保养”这一原则，山东遥控双圆盘割草机，因而我们在使用中应该重视起来，切勿因小失大。

                           中国式割草机与美国式割草机的区别

     美国纽荷兰公司生产的472型、488型、499型、1465型割草机，割幅一般在2.2米3.7米，任务效率从15亩25亩/小时，需要动力为50马力80马力，而我国国际用量较多的为488割草机。美国约翰迪尔公司生产的710、720、820型割草机，割幅在3米4.5米，求购遥控双圆盘割草机，任务效率为15亩22亩/小时，所需动力从50马力80马力不等。目前国外销售较多的是国产化的割幅为3米的725型割草机。

    割草机是一种用于修剪草坪、植被等的机械工具，它是由刀盘、发起机、行走轮、行走机构、刀片、扶手、控制部分组成。刀盘装在行走轮上，刀盘上装有发起机，发起机的输出轴上装有刀片，刀片应用发起机的高速旋转在速度方面提高很多，节省了除草工人的作业时间，增加了少量的人力资源。

    割草机（Lawn mower）又称除草机、剪草机、草坪修剪机，果园割草机黑麦草割草机等。割草机是一种用于修剪草坪、植被等的机械工具，它是由刀盘、发起机、行走轮、行走机构、刀片、扶手、控制部分组成。刀盘装在行走轮上，刀盘上装有发起机，发起机的输出轴上装有刀片，刀片应用发起机的高速旋转在速度方面提高很多，节省了除草工人的作业时间，增加了少量的人力资源。

   按照不同的划分标准，割草机可以有以下划分：

   按方式分：滚刀式、旋刀式、侧挂式。

   按要求分：高山式、半腰式、截顶式。

   按行进分：智能化半自动式拖行式、后推行式、坐骑式、拖拉机悬挂式。

   按动力分：人畜力驱动、发起机驱动、电力驱动、太阳能驱动。

   大面积的商品苜蓿草生产应中选择带有橡胶压扁辊的割草机，这是因为苜蓿草的茎粗、叶多，采用田间自然风干时，叶片的枯燥速度较茎秆快的多，致使茎秆含水量到达打捆要求时，营养丰厚的花、叶早已脱落。割草压扁机可将牧草秆压裂或压扁，并不损伤叶片，以放慢茎秆中水分的蒸发，促使茎叶枯燥趋于一致，其枯燥时间可缩短30P%。

   中国割草机与美国割草机的区别相对来说并不是那么分明！

割草机化油器调节

观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常，  

割草机 症况：急加油，遥控双圆盘割草机图片，易烧，化油器加高速，排气管有放炮的现象发生。

可能原因：一般是混合气过浓

解决方案：更换正常的化油器，或调节原来的化油器油针，将化油器混合比螺丝逆时针旋转。

割草机 症况：熄火或断火现象。火花塞中心电极下陶瓷的颜色发白

可能原因：一般是混合气过稀

可能原因：解决方案：更换正常的化油器，或可将原因的化油器混合比螺丝顺时针旋转

如果非要自己调整，看下面。

化油器的调整可以按以下几步来进行：

1、 先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象。

2、 将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。

3、 启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。

4、 调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速且能保持不熄火。

5、 左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到时的位置。

6、 反复重复4、5步操作，使发动机怠速平稳。

7、 急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复4到6步操作，直到发动机加减速平稳为止。

8、 发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转/分左右，因为怠速过低，高速行车油门怠速运转时可能会熄火，原因是高速时进气口的气压降低，影响了化油器怠速量孔的气油供应。

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