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天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家专业从事表面处理的加工型企业，金属喷漆，业务包含磷化、喷涂、电泳等，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供专业的加工服务。公司始终贯彻“质量、服务、创新、以人为本”的发展理念，以专业的品质、优质的服务，赢得了全国各行业客户的青睐。下面就是天津喷涂厂家给大家概述一下相关的细节。

调节阀的使用

初次使用喷枪，可以先用清水练习。漆杯中可以装入半杯清水，练习后要把喷枪各部件吹干。

-关闭扇形和流量控制（顺时针拧到头）

-将空气流量阀门逆时针拧到头开到大。

-压下扳，慢慢打开流量控制阀门，这个阀门用来控制喷枪喷出油漆的多寡。拧开阀门时，喷嘴喷出的图案应为圆型。如果要喷细小物体、上润色层或喷涂底漆，应该适当关小流量控制阀门；如果要喷涂大面积平面，可以开大阀门适当提高油漆流量。流量控制阀门应该与扇形控制一起配合调节。

-扇形控制阀门用来调整喷出的油漆在被喷涂面上形成的图案。打开扇形控制阀门可以让图案偏向椭圆形，关闭则可以让图案变成正圆。喷涂的图案形状可以根据需要灵活调整，如果增大了图案宽度，应该相应增大油漆流量.-松开喷嘴上的扣环，可以旋转喷嘴冒，这样可以控制喷涂出的图案是可以横向拉长还是纵向拉长。

天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家专业从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供专业的加工服务。公司始终贯彻“质量、服务、创新、以人为本”的发展理念，以专业的品质、优质的服务，赢得了全国各行业客户的青睐。下面就是天津喷涂厂家给大家概述一下相关的细节。

使用空气压缩机的注意事项

压缩空气的传输管可以用铁管、铜管或塑胶软管。建议有条件的话尽量在工作室内布置镀锌铁管传输压缩气。压缩气的热量使得压缩气相对空气可以携带更多的水分，压缩气冷却时，气体内携带的水分就会凝结为液体水，存留在气罐和金属管内。压缩气从喷嘴喷出时，金属喷漆公司，由于空气压力降低，金属喷漆厂家，温度会急剧下降，更会加重凝结效应。如果出现严重的凝结效应，喷出的油漆就会出现混浊，即油漆中混入的水分使得油漆偏向青白色而且混浊，一般在油漆变干后才会消失。因此，压缩气管线的布置可以略微向压缩机倾斜，并设置一些液体回流阀门，使用时经常放掉积存的水分。另外，较长的传输管线相对短管线的效果更好，通常在50到100英尺间比较合适。管线末端必然要连接一段软管以保证喷枪移动灵活，但是注意软管不要着地，因为地面的低温会加重凝结效应。

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多次清洗后，用于清洗的稀料会变得很脏而无法使用，切记不要把废掉的稀料直接倒入水槽或泼到室外。如果废稀料不多，好的办法是让它自然蒸发掉，或者也可以喷到喷漆用的排风扇上使之蒸发。注意不要让易燃性稀料的蒸发气体在封闭空间内积存过多，金属喷漆工艺，以免遇火发生炸。

金属表面处理

连接气管

为了给喷枪接入压缩空气，你需要准备合适的接口连接压缩空气管。普通的公头1/4"金属气吼就可以拧到喷枪上，注意应该在螺纹上缠绕干胶条以防止漏气。

常用的压缩空气软管内径为5/16"或3/8"，如果气管长度在25"以内，可以使用5/16"内径的软管，如果长度超过50"，好用3/8"内径的软管。空气压力的调节一般取决于软管的长度：15"长软管需要30个大气压；25"长软管需要35个大气压；50"长软管需要40个大气压。

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