详情描述

彩虹滑道开启了广西雪上运动的新篇章，填补了桂林冬季旅游的空白，为发展冬季旅游发挥了极大的示范带动作用，是旅游业开始由夏季观光旅游向冬夏综合性产业转型升级的重要标志。

彩虹滑道因地处广西，雪季运营周期短，需要四季运营项目做补充，达到全域全季全时旅游的目的。彩虹滑道四季运营是极速旱雪重点研究的课题，此次滑雪场进行了初步尝试，将彩虹滑道娱乐项目与滑雪场结合起来，利用彩虹滑道的坡体造型和魔毯运力设备进行彩虹滑道建设，低成本而充分利用现有的设备设施，达到四季运营的目的。

彩虹滑道规划依据：

1、彩虹滑道现场选址的坡度，或者平地基础上应用钢结构或者堆土形式来满足滑行角度。

2、坡体的构成。彩虹滑道考虑坡体构成材料的可平整性，考虑旱雪滑道的通畅性，避免急转弯或者旱雪滑道中障碍物，以保证滑行安全。

3、交通条件。旱雪场到高速公路距离，旱雪场是否有火车直达，彩虹滑道到达中心城市交通时间，都是旱雪场交通条件的重要因素。

4、同一区域慎重建设同一类别和档次旱雪场。

5、选址使用的政策和法律规定。其中林地林木的使用有相应的规定。2000年《全国生态环境保护纲要》规定，加强生态用地保护，重要生态功能草地、林地、湿地。彩虹滑道建设项目用地要依法报批和补偿，确保恢复面积不少于占用面积。

国内的旱雪有两种，一种是极速旱雪草簇形状，一种是金针菇形状的旱雪，两种旱雪的模拟真雪滑度上差不多，在滑雪的体验上也差不多。但相较真雪，仍有一定的差距。

彩虹滑道在滑行、回转、急停等方面的感受与真雪有些诧异。滑度上，旱地滑雪场，旱雪稍涩，雪板与树脂之间的摩擦是静摩擦，而雪板与真雪之间的摩擦是动摩擦（雪花是由细小的晶粒组成的）。动摩擦要更润，体感更好。