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支腿支撑装置支腿的必要性

一般情况下，支腿支撑装置在高速公路上行驶的速度都在80km/h以上。如果支脚的螺栓没有完全紧固，支腿支撑装置图片，在车辆高速运行时，各部位都会有很大的震动，时间长了，螺栓就会松动、脱落，进而支脚就有可能脱落。在车辆高速运行时，支脚脱落后，会造成后桥轮胎爆胎。这不是我们凭空想象的，而是现实中切实发生过的故障！

半挂车支撑装置，俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构成。但是现在也出来一种电动机装置安装在原支腿上就可以当电动使用了。支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能很重要。

支腿双速的解释：摇动支腿有两个速度，分别适合空载和重载时。一档慢速，是将摇杆拉出摇动，适合重载。另一档快速，是将摇动杆推入齿轮箱的档位，摇速加快适用于收起支腿或空载时。

存放支腿支撑装置要满足哪些条件

跟着现在轿车载重量的不断加大和司机对于挂车支腿支撑装置操作便利性的要求逐步进步，现在一些挂车支腿厂家开始生产电动液压支腿。它具有构思新颖、设计科学，并且规范、合理、省工、省力，支撑负载大，轻便灵巧，支腿支撑装置现货出售，坚固耐用，制造简略和适用性强等特点。

液压支腿是由油箱、输油管、单向阀、液压泵、支腿固定板和固定销、转动插销、油缸、柱塞、支腿壳体、支腿座、回油管等构成。它的特征是油箱通过输油管及单向阀衔接液压泵，衔接液压泵的进油口通过支腿壳体上部衔接油缸，油缸上面为固定衔接的支腿支撑装置固定板，固定板一侧上有转向插销和固定销，油缸下面是衔接柱塞的柱塞杆和球头及柱塞绷簧，球头活衔接于转向支腿座，油缸还通过进油口、管道、回油管上的回油开关连通油箱。

1、支腿支撑装置使用结束后，应将各部擦洗清洁，不使用的时候将支腿下降至低位置，支腿支撑装置，以免活塞杆表面生锈；

2、支腿支撑装置工作时如果有异常声音，应立即停机检查作业，支腿支撑装置生产厂家，以免造成铝支腿的严重破坏，使用前必须检查电气设备是不是正常，凡是轴肖油孔，每次使用前都应该加润滑油；

3、为保证挂车支腿处于良好工作状态，使用前做性能检查：控制按钮是否有效，电源线及插座是否完好，输油管是否完好；护栏的稳固性，各交接点螺栓的紧固性，外观质量的完好；

4、支腿支撑装置应严格按其规定的承载量工作，超载工作可能导致人员和货物的损伤，在没有安全护栏的升降平台上工作，会使人员下坠，造成人员伤1亡。

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