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上海出租车必须安装GPS定位系统，拒载两次吊销证件
12月5日从市交通委获悉，新版《上海市交通委会关于出租汽车和车辆客运行政处罚的裁量基准》（以下简称《裁量基准》）已于近日施行。11月1日起，武陟车辆GPS安装，市民乘坐出租汽车被拒载、绕道多收费，两次被部门查证属实，该驾驶员将被吊证。明确规定出租车必须“安装、联网和使用GPS定位系统，同时也列入行政处罚中。

经初步查明，牌号为沪DX3***的日升出租汽车存在计价器舞弊行为，且车内并未查到GPS定位系统。

以拒载行为为例，按照原《裁量基准》规定，一经发现，驾驶员将被处以暂停营业15天，罚款200元的行政处罚。若一年内再次发生的，将被取消客运服务的营运资格。而新版《裁量基准》则取消了“一年内”的溯及期限限制。出租汽车驾驶员从业生涯中，只要被查证有拒载行为两次的，车辆GPS，即取消其客运服务的营运资格，换而言之，“黄牌警告带终身”。

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进年来交通事故的频繁，导致人们对电子狗的要求越来越高，人力是无法做到这点的，所以电子狗就这样产生的。交通“电子眼”的“无线电波”常常因省、市地区发出的不同，产生的效果也不进相同，有的更是夸张。交警每天统计的罚单也足以证明这一点。那什么样的电子狗才能满足人们的需求呢。七年专注于测速研究的威仕特公司研发人员范先生表示，卫通达012P电子狗系列产品雷达经FCC认证，可探测目前国内所有设备波段，接收性能相对同类产品提高46%，即使驾驶者在不熟悉的地方驾驶，电子狗也能通过实地采集的电子数据，淇县车辆GPS安装，gps定位器准确的测量车速并显示与摄像点的距离，浚县车辆GPS安装，让使用者真正感受到一狗在手，无忧驾驶。1灵敏度与辨别性同步大幅提高。市面上的普通雷达信号处理技术在一般情况下在灵敏度提高就会多乱报，倘若在舍弃乱报的前提中，才能提高灵敏度。

普通技术是先通过Horn Antenna接收并同时减低频率，然后把减低的频率再经过2次VCO本地频率来减低，通过解码器识别，实现播报。蓝芯技术实现从信号一经接收起即进行频率逐级区分筛选和辨别，这大大减低了频率处理过程中的误差和损耗，同时缩短了判别的时效，从而实现灵敏度与辨别性同步提高；汽车雷达探测器要靠无线信号源才能激发报警，gps定位器目前国内的交通“电子眼”的“智能交通违章监摄管理系统”是由固定雷达、流动雷达或无线发射视频信号的摄像头组成，它们都是有无线电信号的，也就存在探测的可能性的。有如战机方队中的“预警机”，提前发现“危险”是其重要的使命。

所以要想突破的话，电子狗必须要能针对路面行驶者发现测速标志、限行提醒。目前国内市场上的电子狗大都是采用普通变频雷达技术进行探测，此种探测的方式虽能起到一定作用，但若遇陌生复杂地段，探测的准确度便会大大降低。电子狗对无线信号的识别程度是电子探测设备核心的部分，要想真正做到为驾驶者提供路面行驶指导，仅使用变频雷达技术是远远不够的。

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