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膜结构设计小知识膜结构自行车棚

　   现在的膜结构相当的火爆，一些膜结构公司也相继兴起，很多地方都可以用到，说起膜结构，很多人都听说过，但是说到具体的膜结构方面的知识，今天小编就顺便介绍下膜结构的设计方面的小知识。

　　膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪强主芤很差，因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高，对膜结构而言，任何时候不存在无应力状态，膜结构自行车棚，因此膜曲面形状最终必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡，并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。目前膜结构找形分析的方法主要有动力松弛法、力密度法以及有限单元法等。膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载。在荷载作用下膜材料的变形较大，且随着形状的改变，荷载分布也在改变，因此要jing确计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行。荷载分析的另一个目的是一确定索、膜中初始预张力。在外荷载作用下膜中一个方向应力增加而另一个方向应力减少，这就要求施加初始张应力的程度要满足在最不利荷载作用下应力不致减少到零，即不出现皱褶。

　　因为膜材料比较轻柔，自振频率很低，在风荷载作用下极易产生风振，导致膜材料破坏，如果初始预应力施加过高，膜材涂变加大，易老化且强度储备少，对受力构件强度要求也高，增加施工安装难度。因此初始预应力的确定要通过荷载计算来确定。经过找形分析而形成的摸结构通常为三维不可展空间曲面，如何通过二维材料的裁剪，张拉形成所需要的三维空间曲面，是整个膜结构工程中最关键的一个问题，这正是裁剪分析的主要内容。

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膜结构安装过程中须注意的问题膜结构自行车棚

　  在膜结构安装中常常会有一些细节的问题容易忽视，所以在整个安装过程中需要我们去注意这些问题才能有条不紊的进行安装，今天膜结构小编就为大家介绍膜结构安装过程中须注意的问题。

　　首先复核支承膜结构及连接节点的尺寸，与设计图纸认真比较，找出偏差大小。采用膜结构裁剪或更换连接件等方法来纠正偏差，尽量达到符合设计要求的膜结构受力环境要求。

　　在支撑结构构件表面的油漆干燥后再开始安装膜面，以防止膜面因油漆未干而粘结在支承构件上，使膜面受到污染，甚至因粘结造成局部应力集中导致膜面撕裂。

　　做好膜的保护，包括膜的折叠、包装、现场放置及展开等。吊装或提升膜面时，要特别注意膜面不要被尖锐物体刮破或划伤，对膜面提升过程中有可能接触到的突出部位要用柔软物体包住作为保护。

　　机械吊装，均衡平稳张拉，吊装移动过程应缓慢、平稳，订做膜结构自行车棚，并有工人从不同角度拉绳以协助控制膜的平稳移动；大面积膜面的吊装应选择晴朗无风的天气进行。国内从2004年8月1日开始施行的膜结构技术规程规定风力大于三级或气温低于4℃时不宜进行安装；应尽可能用机械设备吊装，人工提升时要注意尽量少让膜面折叠、挤揉，以免在膜面上留下折痕，对边角及褶皱区域进行局位调节张拉。

　　吊装就位后，要及时固定膜边角；当天不能完成张拉的，应采取相应的安全措施，防止因夜间大风或降雨积水造成膜面撕裂。

　　总之整个膜结构安装过程要严格按施工技术设计要求进行，做到有条不紊；作业过程中安装指导人员要经常检查整个膜面，膜结构自行车棚供应，密切监控膜面的应力情况，防止因局部应力过于集中或超张拉造成意外；高空作业中要确保人身安全。

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     现在膜结构车棚的普及，许多企事业单位或者个人选择用膜结构车棚来代替一般的车棚，这样不仅可以更好的规范停车，而且外观漂亮，给人一种高大上的感觉，更让使用者有一种尊贵的享受。

     其实膜结构车棚时刻为我们的爱车提供保护，所以我们在使用过程中也要学会保养它，否则使用寿命就会缩短。也许很多人在网上阅读了关于膜结构车棚保养的知识，周口膜结构自行车棚，学会了需要怎样去做，今天膜力膜结构小编就此为大家整理了一些我们平时在保养膜结构车棚时切忌不能做的事。

1、忌设置灯光和采暖设备时离膜材太近，以免焼伤膜材，zui好保证膜结构车棚使用温度环境为-40℃/+70℃；

2、忌膜结构车棚的膜材表面与刀子、锐器接触，以免划破及磨伤膜材表面；

3、膜结构车棚的钢构件表面忌遭受硬物打击与划伤，不得接触各种酸性、碱性和有机容剂；

4、膜结构车棚的膜材表面需清洗、打扫时，工人忌穿硬底鞋直接接触表面，需穿软底无钉的鞋上膜，避免金属物体及其他尖硬物体划伤或磨刮膜结构车棚的膜表面。

5、忌用如：气油、酒精、氯水等酸性或碱性材料液剂清洗膜结构车棚的膜面，应用清水或中性清洗剂。

6、忌在膜结构车棚的膜表面长时间堆放异物如：铁件、化学物品或其它带颜色的材料等。

7、忌在未经厂商认可的情况下擅自对膜结构车棚中的钢结构、钢索、夹板及螺栓等部件任意调整、拆卸。

8、忌在膜结构车棚的膜材上随意牵拉、悬挂重物及物品。

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