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日前，小马出行推出顺风车服务，瓜分拼车出行市场份额。

企业信用信息公示系统显示，小马出行运营主体为安徽好马科技有限公司，2017年3月份成立于合肥，注册资本1400万元，主营汽车租赁、劳务分包、网约车等业务。小马出行服务项目涉及专车、城际快车、出租车、顺风车等，截至目前已在安庆、合肥、桐城等城市拿到了网约车经营许可证，计划今年在50个以上地级市取得合法经营资质。

进入2019年之后，腾讯在出行领域动作更加频繁。3月22日，腾讯联合长安、一汽、东风等出资97.6亿元设立南京领行股权投资合伙企业，拟投资以新能源汽车为主的共享出行产业，并组建出行公司。4月初，广汽、腾讯、广州公交集团共同投资10亿元设立移动出行项目平台公司，腾讯持股25%。4月16日，中国交通运输协会共享出行分会与腾讯汽车达成战略合作共识，双方将在共享出行领域展开更加深入的合作。

从近年来的投资不难看出，腾讯很看好出行领域的发展前景。近期接连申请出行商标，可能也是其即将亲自下场开展出行服务的前兆。

4月15日，滴滴顺风车微博以顺风车事业部总经理张瑞个人名义，发布了一封公开信。信中，张瑞提及滴滴顺风车将从五个方面进行整改：

1、回归顺风车的本质，严格按照指导意见要求限制接单次数，规定车主在常用的路线上搭载乘客；

2、去掉个性化头像、性别等个人隐私相关信息的显示，只展示出行相关必要信息，禁止合乘双方编辑互评内容，评价标签仅与出行相关；

3、用户准入信息筛查持续加强，努力杜绝人车不符；

4、加大客服资源投入，提高客服处置能力；

5、提升应急处置能力，优化调证流程。

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