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冲压钣金行业转型发展迫在眉睫

冲压钣金三大瓶颈，先进模式值得借鉴

1、原材料及相关技术落后；

       机械基础件一般都成批、大量生产，也有多品种、加工精度要求高产品，因此对生产工艺及其装备要求高，投资大。国外多采用高0效高精度专机、生产线或柔性线，实现高0效自动化生产。

       扬州市长稳机械厂成立于2010年，挖掘机驾驶室，坐落于美丽的长江之滨历史名城——扬州市方巷工业园，交通便利。本公司主要生产工程机械驾驶室、清扫车铝（铁）驾驶室、配套全国20多家主机厂，可定制批量，欢迎广大新老客户来电咨询。

冲压钣金行业转型发展迫在眉睫

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       发展高0端装备制造业的总体思路是面向工业转型升级和战略性新兴产业发展的需求，重点发展智能制造、绿色制造和服务性制造，这已经成为为装备制造业最0大的任务。

装备制造蓬勃发展，冲压钣金势头不减

 　　据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉介绍，挖掘机驾驶室，2010年以来，主力行业的增长成为机械行业生产攀升的主要推动力，进入2011年，装备制造业迎来了新的发展期，装备制造业的景气度将稳步提升，生产同比将有望保持21%左右增幅，同时行业销售规模仍将扩大，但销售收入增幅和企业利润增幅也将明显减缓。

       扬州市长稳机械厂成立于2010年，坐落于美丽的长江之滨历史名城——扬州市方巷工业园，交通便利。本公司主要生产工程机械驾驶室、清扫车铝（铁）驾驶室、配套全国20多家主机厂，可定制批量，欢迎广大新老客户来电咨询。

弄懂钣金这点事，挖掘机驾驶室价格，维修以后不求人

不钣金修复外观真的可以吗？

       经过这样一系列的钣金处理，可以开始准备上漆了。但很多小店会以不钣金和低廉的价格吸引需要修理的车主。但是变形的部件不钣金真的可以吗？有些情况其实是可以的，但大部分情况对于变形受损的漆面只喷漆，不仅时间久了容易出现漆面开裂，挖掘机驾驶室厂家，而且压倒修复的部位时，修复的漆面也会破损，这样就得不偿失了。车辆受损并外观变形时，钣金是喷漆前的一步非常重要的工作。

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