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      目前中国二手车行业到了非常关键的调整期。现阶段受到经济、政策等大环境影响，二手车总体消费量出现阶段性下降，但这只是阶段调整，而非大势所趋。就行业整体发展而言，中国二手车依然处于供不应求状态，未来二手车的消费市场巨大。

    中国汽车流通协会的消息显示，相比上半年新车销售的微增长，全国二手车交易率却出现大幅度增长。全国上半年二手车交易量为231.29万辆，桓台二手车，比去年上半年增长18.48%。在北京等一线城市，二手车的交易量已经持续高于新车。但是二手车交易仍需要进一步规范，例如缺少鉴定标准，导致同一二手车估价相差悬殊，影响了二手车的健康发展。日前，中国汽车流通协会相关负责人表示，目前正处于向社会公众征求意见的时候，我国目前二手车市场上二手车评估定价混乱的局面有望得到控制。

　　国内二手车市场近年来快速成长，但此前由于二手车评估标准、认证体系和价格体系的缺失，传统二手车市场的诚信问题备受质疑。其中，电动二手车，车辆评估一直是二手车交易的软肋。由于大多数二手车经销商仍然通过车辆的收购卖出之间的差价赚取利润，于是，他们在收购车辆时，会拼命压低车主的车价，以使自己预留较多的利润空间。这导致无论是卖车人还是买车人都担心自己在二手车市场“吃亏”。

防范办法:出售旧车前先去专业二手车中心咨询，无论买卖一定要签署正规的协议并仔细阅读协议中的每一条款。签协议时还必须让经销商盖上有效公章。

买者注意事项:

1.买车前:

要选择正规二手车交易市场，切勿相信拼缝者和网上低价促销以及短信二手车信息。

2.二手车挑选中应注意:

a.瑕疵车辆当新车卖

个别不法整车销售商将运输中受损车辆修理后充当无瑕疵新车销售，或者将某些试验或者试驾用车违规调整里程后充当准新车销售。因此，当遇到某些中介推销某些价格奇低的新车时，一定要感谢卖方--他在告诉你，这款车很可能有瑕疵，你得慎重考虑。

      在国内汽车市场上，日系车品牌只需有本田、丰田、日产、马自达，大家都晓得，日系车以质量牢靠、经济省油而著称，这也是日系车纵横全球汽车市场的重要法宝。固然日系车有着很多共同的特性，但在技术运用上，它们各有各的不同，二手车批发，而且都有着很强的技术实力。那么本田、丰田、日产、马自达这4大日系车品牌，谁才是真正的技术狂呢？下面就来剖析它们各自的技术亮点。

     首先来说本田，本田是国内销量好的日系车品牌，固然之前迸发了机油门事情，但仍然耸立不 倒，用本田粉们的话说就是：一入本田，终身本田。本田如今的混动技术做得不错，而它最知名的还得数它的地球梦发起机，而本地步球梦发起机最中心的就是VTEC技术，在一定的转速之后，VTEC就会迸发强悍的动力，所以本田的地球梦发起机具有很强的动力性能，此外，这一技术还能有效的降低车辆油耗，不得不让人信服。

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