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增大截面加固法是通过增大构件的截面和配筋，以提高原结构承载力的加固方法。通常适用于钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件、钢筋混凝土受压构件的加固，以增强其抗弯、抗剪承载性能以及刚度，可广泛应用于梁式桥和拱桥拱肋的加固以及下部结构墩身（立柱）的加固。

受力特点：

增大截面法加固结构在受力过程中，结合面会出现拉、压、弯、剪等各种复杂应力，主要是拉力和剪力。在弹性阶段，结合面的剪应力和法向拉应力主要是靠结合面两边新老混凝土的粘结强度承担；开裂后至极限状态，则主要是通过贯穿结合面的锚固钢筋或锚固螺栓所产生的被动剪切摩擦力传递。加固构件与桥梁原有体系的结合面是其受力时的薄弱环节，在设计构造方面必须注意解决好新老混凝土共同工作，整体受力问题，养护检测时需格外关注。

技术特点：

采用本加固方法，结构受力明确，计算简单方便，加固后结构的强度、刚度和稳定性明显提高，原结构或构件表面裂缝得到修补。该方法一般在桥下施工，加固工作量较小，不影响原有桥梁的整体效果，且基本上不影响桥面交通。

建筑加固公司对于加固界面的处理：混凝土构件增大截面加固技术关键在于新、旧混凝土能否共同整体工作，核心是结合面剪力能否有效地传递。许多试验表明，新、旧混凝土结合面往往是一个薄弱环节，其抗剪强度远低于整浇混凝土的抗剪强度。新混凝土的收缩、弹性变形、塑性变形、徐变等与旧混凝土存在差异，甚至出现裂缝，结合面上抗渗，抗冻性能均会降低。为了确保新、旧混凝土共同工作的可靠性、耐久性、增大截面部分与原构件之间的界面处理极为重要。

采用增大截面加固法时，原构件混凝土表面应经处理，设计文件应对所采用的界面处理方法和处理质量提出要求。一般情况下，除混凝土表面应予打毛外，尚应采取涂刷结构界面胶、种植剪切销钉或增设剪力键等措施，以保证新旧混凝土共同工作。

对原有混凝土的缺陷清理至密实部位，凿去一切风化酥松层、碳化锈层及油污层，并将表面凿毛或打成沟槽。沟槽的深度不宜小于6mm,间距不宜大于箍筋间距或200mm，被包的混凝土棱角应打掉，同时应除去浮碴、尘土。原有混凝土表面应冲洗干净，浇注混凝土前，原混凝土表面应保湿，擦干滞留水，刷净水泥浆或涂刷界面处理剂进行处理。原有和新设受力钢筋应进行除锈处理；在受力钢筋上施焊前应采取卸荷或支撑措施，并应逐根分区分段分层进行焊接，以尽量减少焊接热量对钢筋的影响。