详情描述

   1.冷却水和机油油温过低时运转

  柴油机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油机使用寿命。

   2.机油压力过低时运转

   机油压力过低，则润滑系不能进行正常机油循环和压力润滑，各润滑部位得不到充足的机油。因此，机器在行驶过程中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时，要立即停机，排除故障后再继续行驶。八、机超载行驶

   机器在严重、超载行驶时，柴油机将在负荷过大、转速过高的工作情况下运转，易造成工作粗暴，缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大，容易发生拉缸和烧瓦等故障。柴油机如经常超负荷运转，会造成气缸内长时间的粗暴燃烧，容易损坏气缸垫。

   3.熄火前猛轰油门

   高速运转的柴油机如果突然停止运转，其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤，缩短使用寿命。同时，猛轰油门是燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下，发电机保养多少钱，稀释了润滑油。此外，还会使活塞与气门及燃烧室积炭明显增多，引起喷油嘴堵塞和活塞卡死等。

   4.柴油机温度过高时突加冷却水

   若在柴油机缺水过热的情况下突然加冷却水，会使缸盖、缸套和缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。因此，柴油机温度过高时应先卸除其负荷，稍微提高转速，待水温下降后将柴油机熄火，再把水散热器盖拧松，排除其水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。

   5.柴油机长期怠速运转

   柴油机怠速时，润滑油压力低，活塞顶部喷油冷却效果差，造成磨损急剧增加，容易拉缸，还会造成雾化不良和燃烧不完全，产生积炭严重，有时甚至导致气门和活塞环卡死与缸套穴蚀等。为此，有些柴油机使用说明书明确规定，柴油机怠速运转时间不得超过15～20min，来约束减少柴油机的以上故障。

 

      柴油机喷油器的作用是将柴油以较细的雾化颗粒喷射入燃烧室中，与空气形成良好的可燃混合气。喷油器安装在气缸盖上，喷油嘴深入柴油机燃烧室内，在高温高压和燃气腐蚀环境下长期工作，内部的运动件又受到高速流动燃油的冲击及燃油中微小机械杂质的反复冲刷，极易磨损和被腐蚀，是柴油机燃油系中出故障多的部件之一。

柴油机喷油器故障的原因

   一.喷油器出现滴油

   当喷油器工作时，针阀体的密封锥面会受到针阀频繁的强力冲击，再加上高压油流不断地从该处喷射出去，锥面会逐渐出现刻痕或斑点，从而丧失密封，造成喷油器滴油。

   当柴油机温度低时，排气管冒白烟，机温上升后则变成黑烟，排气管会发出不规则的放炮声。此时若停止向该缸供油，排烟和放炮声就会消失。

   解决办法：可拆开喷油器，在针阀头部沾少许氧化铬细研磨膏(注意不可沾在针阀孔内)对锥面进行研磨，然后用柴油洗净，装入喷油器试验。若仍不合格，则需更换针阀偶件。

  二.减少喷油器故障的注意事项

  1.喷油器的检查

  首先，检查喷油器的启喷压力和密封性。其次，对喷油器的雾化质量进行检查，细心观察喷柱的形状、数目、油滴细度和分布情况，注意察看在启阀压力之前和喷射之后喷孔处是否有燃油滴漏。良好的雾化质量就是喷柱符合要求，并且无油滴涌出或渗漏，整个喷射过程中伴有清脆的“吱吱”声。

   三.装配时注意事项

   喷油器在装入气缸前，首先要检查喷油器上的密封圈是否完好，然后检查喷油器与气缸盖的密封面清洁度和密封性，必要时进行清洁与研磨，以防止燃气漏出，烧毁喷油器。同时，注意喷油器在缸盖上的紧固螺母不可过度上紧，要严格按照使用说明书的规定。

   四.尽量使柴油机处于良好的工况

   在满足使用要求的情况下，应尽量保持柴油机在较高负荷的工况下运行，负荷在80%以上是燃烧质量好。

   五.合理选用燃油

   应选用合适的燃油，尽量选用低含硫量的燃油，保证燃油的清洁度，减少杂质、水的含量。

      很多用户都不是很明白导致柴油发电机组机油油压过低的原因有哪些？导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有以下这三种可能：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏。

      1.机油泵出油量不足

      柴油发电机组的机油泵有齿轮泵和转子泵两种。有的齿轮泵，其泵盖与泵体接合面的粗糙度很低，原设计不加垫片，若检修时自行另加纸垫，就增大了齿轮的端面间隙，反而会减少泵的出油量。但该泵与缸体接合面处有个垫片，文昌发电机保养，如果漏装，来自机油泵的压力机油就由此向外泄漏，从而造成机油压力下降。有的转子泵，其外转子一边有倒角，另一边没有倒角，发电机保养型号，如果装反，出油量可减少40％一60％。

      另外，齿轮或转子的径向及端面间隙因磨损而过大时，都会导致泵的出油量减少和机油压力下降的不良后果。修复后的机油泵应上试验台调整限压阀开启压力，使其保持在0.5-0.7MPa之间。若压力过高，将加速机油泵磨损；若压力过低，又会导致主油道压力下降。安装机油泵时应先灌满机油，以免泵内有空气而吸不上油。机油泵与吸油盘的连接处必须密封，发电机保养联系方式，如果漏气也会降低油泵的出油量。

       2．柴油发电机组的机油滤清器堵塞

      当机油滤清器堵塞、机油不能顺利通过时，设在滤清器底座上的安全阀会被顶开，从而使机油不经过滤直接进入主油道。但如果安全阀开启压力过高而不能及时打开，就会使机油泵内漏增加，并减少对主油道的供油量，机油压力也就随之下降。应按时保养机油滤清器，正确调整安全阀开启压力至0.35-0.45MPa。

      另外，若安全阀弹簧老化，阀座封闭不严，机油也会由此大量泄漏，并造成油底壳机油的泡沫化，此时抽出油尺可以见到沾满泡沫的机油。

   3．回油阀损坏

   若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。

发电机保养型号-择信发电机(在线咨询)-文昌发电机保养由三亚择信机电设备有限公司提供。三亚择信机电设备有限公司（www.dgsfdj.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支敬业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。择信发电机——您可信赖的朋友，公司地址：海南省三亚市吉阳区抱坡路十八号19-20号铺面，联系人：周先生。