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转锁的应用

集装箱转锁和车体的衔接方式有多种，有的是直接焊接在车身上的，锁头只能旋转而不能纵向移动，此种称为固定式;有的转锁经过支架与车身固定衔接，锁头不但能旋转而且还能纵向伸缩

转锁不用时可将锁头降至承载面以下，以适用不同的标准箱型，转锁多少钱，此种称为升降式;还有的转锁铰接在车体上或做成可以移动的，这样对紧固方位可以进行调节，从而大大提高了车辆的利用率;

另外还有一种刺进式转锁，锁轴像插销相同伸入箱体固定部位，一般与其他类型的转锁合作运用。

近年来，集装箱车滑脱事故时有发生，有的甚至造成人员伤亡。多是因为有的驾驶员图省事，没有转动锁上的把手，转锁固定装置形同虚设。 部门作过调查，在同样情况下，上锁的，集装箱"甩箱"只占0.01%;不上锁的，集装箱"甩箱"高达95%-98%。

转锁

转锁和车体的连接方法有多种，有的是直接焊接在车身上的，锁头只能旋转而不能纵向移动，此种称为固定式;有的转锁经过支架与车身固定连接，锁头不但能旋转并且还能纵向伸缩，不用时可将锁头降至承载面以下，以适用不同的标准箱型，此种称为升降式;还有的转锁铰接在车体上或做成可以移动的，这样对紧固位置能够进行调节，然后大大提高了车辆的利用率;别的还有一种刺进式转锁，锁轴像插销相同伸入箱体固定部位，一般与其他类型的转锁配合运用。

当挂车装到车辆承载面上时，使挂车底的角件孔刚好落在安装转锁的位置，经过旋转转锁的手柄，转锁厂家，锁头将固定在一个规则的转角位置(通常为90度或70度)，使转锁处于锁固状态。关于升降式转锁，纵向推进手柄，转锁厂家直销，可以使锁头抬起，伸入到挂车底角件的内腔，转锁，再旋转到规则角度使其锁固挂车角。有的转锁带有旋紧设备，经过旋紧可以使锁头向下压紧角件内腔的底面，以防止箱角抬起，这样确保锁紧愈加安全可靠。

随着现代制作工艺的不断提高，挂车转锁的制作过程也越来越完善规范。企业对原材料采购、生产管理、产品检测等关键环节进行严厉把关，确保了产品质量。产品主要特点有:操作性能便利灵敏，安全可靠性高，运用寿命长。产品经过外表处理后，零件外表具有较高的耐腐蚀、耐湿热、耐盐雾化等特性，可满足沿海地区和湿热气候下的运用条件。产品除了看外观，更要注重内在质量，转锁内部质量的操控极为严厉，零件材质的理化性能试验均要契合相关标准，锁轴还要经过严厉的抗拉试验要求。

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