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液压阀出现故障怎么办？从这里面找原因！

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随着液压阀使用时间的延长，出现故障或失效是必然的。液压阀的故障或失效主要是因磨损、气蚀等因素造成的配合间隙过大、液压阀泄漏以及因液压油污染物沉积造成的液压阀阀芯动作失常或卡紧所致。

溢流阀故障

1. 系统压力波动

原因：液压油不清洁，螺钉松动，阀芯移动不畅。

排除方法：定时清洗油箱，紧固螺钉。

2. 系统压力完全加不上

原因：阀芯阻尼孔堵死，装配质量差，弹簧损坏阀芯不复位。

排除方法：清洗阻尼孔，更换弹簧。

3. 系统压力升不高

原因：阀芯磨损，有泄i露。

排除方法：更换阀芯。

4. 压力突然升高或压力突然下降

原因：阀芯动作不灵敏，阀芯阻尼孔堵死。

排除方法：清洗阀体和阻尼孔。

换向阀故障

1. 阀芯不能移动

原因：

1）阀芯表面划伤，阀芯堵塞。

2）阀芯和阀体内部孔配合间隙不当，徐州液压阀，间隙大阀芯易歪斜，阀芯卡死；间隙小阀芯阻力大，阀芯动不了。

3）弹簧太软，推不动阀芯；弹簧太硬，阀芯推不到位。

4）电磁铁损坏。

排除方法：回复阀芯或更换阀芯；检查配合间隙；更换弹簧。

SCK1集成换向阀组

徐州硕辰液压工程机械有限公司，是一家致力于液压机械设计、研发与制造的生产型企业。硕辰液压有着专业设计团队和丰富制造经验，欢迎新老客户来电咨询，我们将竭诚为您服务。

 SCK1型集成阀组，专利产品，将三位四通手动换向阀组（K型机能），集成化程度高，能耗低，安全高；

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液压系统最重要的阀

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主溢流阀原理主溢流阀安装在主控制阀的上下两端，前泵的在下，后泵的在上。该阀设定整个液压系统工作时的压力。当系统压力超过主溢流阀设定压力时，主溢流阀打开回油箱油路将液压油溢流回油箱，以保护整个液压系统，避免油路压力过高。主溢流阀具有两级设定压力，当二级溢流电磁阀关闭时，为一级设定压力355kg/cm2；当二级溢流电磁阀开启时，为二级设定压力380kg/cm2。（-6型机一级325kg/cm2，二级355kg/cm2）

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