详情描述

增大截面加固法是通过增大构件的截面和配筋，以提高原结构承载力的加固方法。通常适用于钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件、钢筋混凝土受压构件的加固，以增强其抗弯、抗剪承载性能以及刚度，可广泛应用于梁式桥和拱桥拱肋的加固以及下部结构墩身（立柱）的加固。

受力特点：

增大截面法加固结构在受力过程中，结合面会出现拉、压、弯、剪等各种复杂应力，主要是拉力和剪力。在弹性阶段，结合面的剪应力和法向拉应力主要是靠结合面两边新老混凝土的粘结强度承担；开裂后至极限状态，则主要是通过贯穿结合面的锚固钢筋或锚固螺栓所产生的被动剪切摩擦力传递。加固构件与桥梁原有体系的结合面是其受力时的薄弱环节，在设计构造方面必须注意解决好新老混凝土共同工作，整体受力问题，养护检测时需格外关注。

技术特点：

采用本加固方法，结构受力明确，计算简单方便，加固后结构的强度、刚度和稳定性明显提高，原结构或构件表面裂缝得到修补。该方法一般在桥下施工，加固工作量较小，不影响原有桥梁的整体效果，且基本上不影响桥面交通。

重庆筑龙特种特种建筑工程有限公司为您分享增大截面加固法的工程应用。

对于简支梁，仅正截面受弯承载力不足时，一般采用于梁底部增配钢筋加固；若斜截面受剪承载力也不足时，应三面包套并加配箍筋加固，对于连续梁，仅支座部位负弯矩受弯承载力不足时，可于顶面增配钢筋加固；若正负受弯承载力均不足时，应双面增配钢筋加固；若受剪承载力也不足时，尚应三面或四面包套增配箍筋加固。

对于简支板受弯承载力不足但差别不大时（≤15%），可于板面增浇高强度等级混凝土叠合层（按构造配筋）加固；若承载力相差较多时，则应于板底增配钢筋网，采用喷射混凝土层加固。对于连续板，应双面增配钢筋网和混凝土层加固，支座负筋应穿墙通过，不得断开。

对于柱，应根据受力情况和实际构造的不同，分别采用四面包套、三面包套以及主要受力方向的两面包套加固。截面承载力不足着重增配钢筋，轴压比超标或混凝土强度偏低，则着重增大包套面积及混凝土强度等级。

对于墙，有单面加固和双面加固，一般是对症加固，缺钢筋补钢筋，若混凝土强度偏低或轴压比超标，则着重提高加固层厚度及混凝土强度。

A. 当梁段按简支计算但实际受到部分约束时，应在支座上部设构造筋，其截面积不应小于下部跨中纵筋1/4，实际工作中，所有梁配筋都应满足上部支座配筋不小于底筋的1/4。

B. 梁中配有计算需要的受压钢筋时，箍筋直径不应小于受压钢筋直径的1/4。

C. 沿全长的顶面、底面的钢筋，一二级不应少于2C14，且分别不应少于梁顶面、底面纵筋中较大截面的1/4,；三四级不应少于2C12.（配筋率=配筋面积/界面有效面积{bxh0，h0指合力作用点至梁截面边距离}）

D. 贯通筋与柱截面关系：一二三级框架梁内贯通中柱的每根钢筋直径，对于框架结构中的框架柱截面，不应大于矩形柱该方向尺寸的1/20，不应大于钢筋所在位置圆柱弦长的1/20；对于其他结构类型，“不应大于”改为“不宜大于”。