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青岛交通标志牌 青岛路正交通设施工程有限公司

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青岛路正交通设施工程有限公司的宗旨是：以信誉为根本，以科技为己任，以质量为生命，以服务为基础，交通标志牌，向客户提供合理的工程设计方案，为客户创造长期的价值和潜在的增长。

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根底的验算

a.根底应力的核算：断定根底的埋置深度或构造尺度后，应先依据最不利于情况下的荷载组合，核算基底的应力，应尽量避免基底呈现负应力(基底负应力面积不大于悉数面积的1/4)，不然应考虑基底应力的重散布。基底发作的应力应不超越地基持力层的强度即地基容许承载力。

b.交通标志牌设置时基底合力偏疼距验算：基底合力偏疼距应不超越基底的中心半径，使基底应力尽可能散布比较均匀，避免基底两边应力相差过大，根底产生较大的不均匀沉降。

c.根底倾覆安稳性验算：应使抗倾覆安稳系数大于1.1-1.3。

d.应使抗滑动安稳系数大于1.2-1.3。

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    青岛路正交通设施工程有限公司是一家致力于交通设施产品和智能化收费系统产品研发、生产、销售、施工为一体的生产企业之一。 我们始终坚持以信誉为根本，以科技为己任，以质量为生命，以服务为基础，走高新技术，不断创新之路，为客户提供一流丨产品和众多堪称经典的案例。

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    青岛路正交通介绍：

     交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。

    交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧，或左右来两侧同时设置。

    为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构（支撑）上，但最多不应超过四个；分开设置的标志，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。

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青岛路正交通设施工程有限公司专业生产交通安全设施产品包括：道路指示牌，减速带、路锥、道口标注、信号灯、车轮定丨位器、护角防撞胶、交通指示灯、广角镜、反光道钉、反光三角警示牌、水马、岗亭等新产品及承接公路各类交通公路标示和道路划线工程。

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在雨天开车时，挡风玻璃很简单堆积雨水，前面的车轮驶过溅出的水，司机都要及时翻开雨刮器整理洁净，在玻璃呈现雾时要翻开空调除雾，下雨天光线昏暗视野欠好，及时翻开除雾灯不只是为了自己的出行便利，也为了提示对面车辆看清自己的车。但留意不要翻开远光灯，雨天的折射构成视力不清非常风险。

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