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龙门吊减速器齿轮失效的形式有哪些

一、疲劳点蚀。在减速器齿轮传动中，轮齿最常见的失效形式是疲劳点蚀，所谓点蚀就是齿轮运动平面出现“麻坑”。“麻坑”的继续扩展会造成齿面凸凹不平，引起振动和噪声，点蚀也因之加剧，最后使齿轮丧失传动能力。

 二、齿面磨损。如果润滑油内含有杂质，由此形成的磨损通常在齿顶和齿根出现很深的刮道，刮道出现以后，河北龙门吊，减速器内的油温上升，齿轮传动发出尖细噪声，这时必须更换润滑油。

 三、胶合。由于重载高速、润滑不当或散热不良造成的，齿面若胶合严重，就会使齿轮丧失传动能力。为防止胶合，在低速重载的齿轮传动中，120吨龙门吊出售，应用高黏度润滑油，或适当地提高齿面的硬度和表面粗糙度。

四、塑性变形。对于较软的齿面，由于过载或摩擦系数过大，可使齿面产生塑性变形。

五、齿轮折断。当齿轮工作时，出售龙门吊，由于危险面应力超过极限应力，轮齿就可能部分或整齿折断，冲击载荷也可能引起断齿，断齿齿轮不能继续使用。

  16吨龙门吊的技术参数

1、龙门吊的大车电动功率：16吨龙门吊小跨度的采用两台3KW电动机，20米跨度采用两台4KW电动机，较大跨度有时会设计为YZR系列电动机。当然根据客户的不同要求可另行设计。

2、龙门吊的悬臂：龙门吊根据客户的使用要求，可以设计为不带悬臂龙门吊以及带悬臂龙门吊，有时是单悬臂，有时也有双悬臂，但总体来讲悬臂不超过跨度的1/3合适。如特殊使用场合，必须要求悬臂过长时，在设计时需要考虑配重问题，也可达到满足较长悬臂的要求。

3、龙门吊的结构形式：无论是16吨龙门吊还是其他吨位龙门吊，其结构形式无非有三种，1、全包箱式，即主梁和支腿均为包箱结构。2、全花架式，即主梁和支腿均为花架结构。3、上包下花式，即主梁为包箱式，支腿为花架式。

龙门架拆除时要注意哪些事项?

1、在拆卸龙门起重机龙门架时必须使变幅绳稍微受力；

2、在装滑动杆的中间连接销子时，尖头朝外，120吨龙门吊价格，便于拆卸时敲打；

3、敲打中间销子时必须站在龙门架的两侧，分别敲打销子，严禁站在龙门起重机龙门架下面拆除销子，以防龙门架突然滑下打伤人。

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