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您在为锁具的问题担心吗？我们现在用的锁具真的能保证我们的人身安全和财产安全吗？恐怕不是吧！我们现在的锁具就是所谓的防君子不防小人而已

还能保护行驶途中意外地打开车门。现在的门锁系统已经非常智能，从无钥匙进入到自动落锁功能一应俱全，似乎都可以提前一步知道我们想要做什么。那么门锁是如何从无到有、从机械到智能而演变的呢？今天就和大家一起来聊聊。

遥控开闭锁

中控锁系统的开和闭锁是通过遥控器上的按键完成的。

中控门锁系统对于遥控器的开与闭锁有两种设定：

■ 整体开闭锁，即在按动闭锁按钮时，上门匹配汽车钥匙，车辆全部门锁均开(包含尾门锁或行李箱门锁)；在解锁时，车辆全部门锁均开suo；

■ 分段kai锁，即在按动一次遥控器开按钮时，只有驾驶员侧车门门锁打开，其他门的门锁不解锁，连续按动两次，全部车门解锁。

2.中控门锁系统的组成

中控锁系统的组成包括：门锁机构、门控开关、控制模块、遥控器及接收天线等元件，下面我们来介绍中控锁系统中所涉及的元件。

（1）门锁机构

车辆上所配置的门锁包括：四个车门的门锁、发动机罩锁，尾门锁以及油箱盖锁等。

门锁

如下图所示为福克斯门锁机构，在该锁机构中包括：门锁、门锁位置传感器、锁电机元件。

汽车防盗系统，是指防止汽车自身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。 最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只起行车安全作用，不起防盗作用。随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥匙的门锁。这种门锁只控制一个车门，其他车门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。

汽车防盗器就是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置，是汽车的保护神。它通过将防盗器与汽车电路配接在一起，从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。 随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制出各种方式、不同结构的防盗器，防盗器按其结构可分四大类：机械式、芯片式、电子式和网络式。

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