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尾消内部结构分隔板舆直线式两种，身负首要消音作业的尾段排气管，自然是一个发作阻力的地点，太原房车电动门改装厂家，这便牵涉到消音筒内部的规划。改装尾消的构成大髅上可分红两类，一种是使用交织隔板造成反射波的方法减低音量，原厂晶一般都是此种型式。另一种则为改装晶常见的直线型吸音绵式，由流体力学的立场观之，隔板式的排气阻力必定较大，马力提高也就不如直线型来得占优势了。

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商务车排气体系首要是排放发动机作业所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。商务车排气体系首要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。

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由于安装在独立的管路上，工作温度比较稳定，更坚固、更耐高温的材料和结构也使其更耐用。由排气压力直接推动的简单结构，也大大提高了可靠性。很多改装车使用的外泄式排气泄压阀，都可以通过更换不同压力的弹簧和安装增压值控制器进行精的增压值控制，更适合高强度的动力改装。

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