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今天，我们就来详细的了解一下贴缝带的使用优势！  

1施工性能：  

贴缝带施工方便，冷施工无需加热，一贴即牢。土工布在铺设时要先喷洒乳化沥青，待破乳后才能铺设，铺设后再喷洒乳化沥青，而且在摊铺机作业时很容易将土工布带起，揭起的土工布将碾压在面层中而造成隐患。  

2抗推移能力：  

因为土工布铺设宽度一般在1m左右，而且土工布上下面均喷洒乳化沥青，铺筑面层后，面层与基层将在铺设土工布的上下面形成一片无 连接能力的滑动层，随着车轮的碾压会在沿铺设土工布处产生横向推移，而在路面上形成一个类似减速带一样的涌包，严重影响行车安全和 舒适性。贴缝带仅铺设在应力集中的裂缝处，一般宽度不大于22cm，并且贴缝带具有很强的弹性，沥青混合料的骨料会和贴缝带形成一 定程度的镶嵌，而不容易在贴缝带表面滑动，因此不会造成横向推移。  

3耐高温，抗低温性能：  

贴缝带主要是由高聚物组成，具有很好的高低温性能，而且具有一定厚度，与基层也形成很好的粘结，摊铺面层时也能起到一定降温作用，尽管沥青混合料铺设时瞬时温度较高也不会对贴缝带造成损害，而土工布尤其是劣质土工布在高温时很容易变形或熔化而失去作用综上可知，贴缝带可有效抑制裂缝向上传递，在实际工程中发挥了抗裂防水作用和吸能作用。  

4防水性能：  

贴缝带主要是针对裂缝处的应力集中和裂缝密封，形成一条止水带，而土工布的作用是一个面，裂缝处却没有特别加强，在裂缝处形成一个薄弱环节，容易造成破损，断裂，粘结性不好，渗水等现象。  

以上就是对道路养护贴缝带优势的一个说明，由此可见，贴缝带真的很好用。那么大家在学会道路养护贴缝带的使用方法后，在日后有需要时就会格外方便省事。如果您想要购买贴缝带的话，您就可以联系我们厂家，我们会为您提供质量优质的产品来让您选购。

新型自粘贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，厚度大约2-2.5mm左右，主要用来处置路面裂缝。新型自粘贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂缝扩散，避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身稳定性好，抗拉强度大，加上它有较强的沾合力，与路面完全结合在一起，有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入，因而减少了路面破损，从而延长路面的使用寿命。

具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。贴缝带主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。

对一条几十公里乃至一百多公里同时完成的沥青路面来说，即便行车道处于上述不利情况下，路面的摊移破坏也都是局部发生的。施工单位在施工阶段中首先特别注意以下几个问题。

   在沥青混合料目标配合比设计时，在生产配合比调整中，尽可能将矿料的通过百分率调整接近级配曲线中值偏上限，具有很高的强度和稳定性。空隙率必须严格控制在5%以下。沥青路面属柔性，其力学强度、稳定性很大程度取决于基层，要求基层不但要有足够的强度和适宜的刚度，还应具有一定的粗糙度。不宜路拌法施工，贴缝带施工，均匀性很难保证。

   严格控制结合料剂量，基层混合料的含水量不宜偏高，如混合料的含水量偏高，经振动压路机振动碾压后，会使基层表面形成一层强度较大的灰浆层。含水量的偏高是造成局部表面过光和刚度偏大，不可忽视的因素。

厦门贴缝带施工由新乡市建通路桥材料设备有限公司提供。厦门贴缝带施工是新乡市建通路桥材料设备有限公司（www.jtlq.com.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张经理。同时本公司（www.jtdlmfj.com）还是从事密封胶，道路密封胶，高分子密封胶的厂家，欢迎来电咨询。