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碳纤维卷管成型工艺及应用

  碳纤维(CF)是纤维状的碳素材料，含碳量在90% 以上，它是利用各种有机纤维在惰性气体中、高温状态下碳化而制得。具有十分优异的力学性能。特别是在2000℃以上高温惰性环境中，是唯（wei）一强度不下降的物质。碳纤维和碳纤维增强复合材料(CFRP)做为21 世纪的新材料，其高强度、高弹性模量和低比重性能，在汽车上迅速得到广泛的应用，无论是在车辆外观钣件、引擎舱内集气箱、车室内门板或是饰板等，碳纤维卷管设备生产商，皆可以看到碳纤维的出现。专家指出，卷管设备，在未来5年内碳纤维将引起汽车工业革命性的变革。

碳纤维管缠绕成型的方法

碳纤维管缠绕成型的方法有湿法缠绕、干法缠绕、半干缠绕三种，下面来介绍一下第三种方法：

三、半干缠绕法

　　这种生产方式是把碳纤维润胶之后，卷管设备，放到缠绕机中先进行半烘干，把润胶纤维束里的溶剂去除一部分，之后再在碳纤维管芯模上缠绕成型。这种方式相对湿法的孔隙率能降低不少。

　　目前生产碳纤维管的想要获得高精度主要还是用干法缠绕成型工艺，碳纤维预浸料卷管在市场上颇受欢迎。

  该机型该机型具有下板加热均匀，卷管行程和速度稳定可调的特点。气路系统经过优化后使上板的压力和速度更加精准可控，下板可做旋转、平移双向运动等特点。采用台湾知名品牌直线导轨，运行平稳，无噪音，且经久耐用。

碳纤维管材卷制设备

用于各种碳纤维管材的卷制，如碳纤维渔竿、高尔夫球竿、相机三角架杆、羽毛球杆、帆杆、浆杆等。威海通联精密机械有限公司，座落于风景秀丽的海滨城市 -- 威海。 公司成立于 2001 年，是国内早从事渔竿模具及设备生产的厂家之一，拥有多年的生产经验。

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