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大庆三年内将淘汰全部非“国标”校车

调查显示，全市现有义务教育学生221981人，其中，乘坐公交上下学的19368人，乘坐校车(非标准校车)上下学的32600人，通过步行或其他途径上下学的170013人。全市共有在园幼儿58368人，乘坐校车的3562人。这也就是说，大庆市每天有36000多名学生乘坐校车，纯电动汽车，校车，已经成为学生上下学不可缺少的交通工具。

　　三年陆续淘汰非“国标”校车

　　结合目前校车使用情况，按照“政府主导、部门监管、市场运作”的基本原则，《方案》中明确，市将建立适合市情的校车运营模式，以满足广大中小学生、幼儿上下学交通需要，并不断完善与校车运营模式相适应的管理机制。

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　　东风客车校车江西运营中心隶属于东风汽车股份有限公司（沪市上市代码600006，股票简称“东风汽车”）的全资子公司——东风襄阳旅行车有限公司。主要经营东风客车各系列、东风 校车、城市公交、东风莲花客车、东风厢货物流车、东风厢货客车。

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冬季即将到来，很多客户反映校车早上打不着火.是什么原因呢?

我来综合细致的分析一下，一般校车启动不了，主要是电瓶亏电或是柴油被冻到了. 如果是电瓶亏电，那就要进行对电瓶进行保养.柴油被冻到，一般情况下，要根据当地气温.使用负十号柴油，或是负二十号柴油，这样就会好一些，或是加装预热装置，空调预热和油管预热.这个费用都不是太高，东风校车一般就在你当地东风服务站就可以加装.像东北三省的话，可能就需要加装柴暖，9座纯电动客车价格表，柴暖本身也是预热的.有条件的话，可以把校车放到车库里，也可以解决这个问题.还有现在国四校车都自带有预热装置，有些厂家没有接线，然后把线接上就好了.还有就是司机的原因，.司机对校车不太熟悉.操作不当，现在国四校车都是电喷发动机，一般钥匙插入点火锁以后打开到二档开关，安远电动客车，过上10秒再启动.因为电喷发动机都有个自检过程，并且玉柴发动机都带有缸内预热.发动机在自检的同时都在预热.这样也好打火，还有就是可以在柴油滤清器上面套个塑料袋.这样可以起来保温作用，另外冬天来了发动机机油要换，还有更换防冻液

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幼儿园校车夏季故障排除法

客户买了幼儿园校车开回家一般都是露天停放着，炎炎夏日太阳大的吓人，校车遭暴晒后会大量散发出甲醛、甲苯等物质出来，这些物质都是有毒的。高温能极大促进甲醛、苯系物的挥发，所以趁着夏天让我们的幼儿园校车多晒太阳多通风，有利于小朋友的身体健康。校车在使用过程中，难免会发生故障，车辆故障大致可分为三部分：一是电路故障；二是油路故障；三是行驶系统故障，如转向、制动、传动部分等。其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。   当校车在行驶中发生故障时，千万不要着急，也不要忙着动手，先看看有关故障指示灯的情况，静下心来，分析一下故障的现象。判断、区分油电路故障的方法有两个：一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障；而慢慢熄火，或者车辆不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。二是“试火”，如没有中央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，纯电动客车品牌，声音随车速快慢而变化，停车时声音消失，与油电路故障没有直接关系。

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