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多年来致力于从事张拉膜结构设计施工与维护。主要从事建筑膜结构、张拉膜、膜结构景观小品、收费站张拉膜、体育场膜结构工程、张拉膜看台、加油站膜结构、景观张拉膜结构、建筑膜结构工程、膜结构遮阳系列、膜结构伞、空间膜结构、索膜结构、工厂停车棚、汽车充电桩膜结构车棚等与之的膜结构设计、制作安装及膜结构应用开发和后期维修和维护。

所谓支撑膜结构实际上就是帐篷的放大，在这之前因为材料和技术的原因我们无法将帐篷做的足够大而且耐用。弗雷·奥托可能是最早采用支撑膜结构来构建大空间的建筑师，他设计的德国馆是用高强度的金属索与用高分子聚合材料做成的薄膜一起组合起来的具有足够大的空间的建筑。充气式膜结构是向由膜结构构成的室内充入空气，并保持室内空气的压力始终大于室外空气压力，由此使膜材料处于张力状态来抵抗负载及外力的构造形式，石河子膜结构，分单层结构和双层结构两种形式。

膜结构建筑的造价仅为传统建筑造价的1／3至1／2 ，张拉结构的造价根据不同的跨度和设计方案差异较大，但与传统建筑方式相比，其价格效益比都非常明显。同时，由于膜材具有一定的透光率，白天可减少照明强度和时间，车棚膜结构，能很好地节约能源，夜间彩灯透射形成的绚烂景观也能达到很好的广告宣传效果。膜结构建筑工程中所有加工和制作均在工厂内完成，可减少现场施工时间，膜结构 车棚，避免出现施工交叉。与传统建筑方式相比，膜结构建筑的施工周期至少可缩短一半，一般项目可在两个月内竣工，施工期间不影响其他工程的施工进度。

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