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开松机开车前的检查
1.开松机设备就位后,首先应把随机运输的保护架拆掉。以保证设备正常运转。
2.仔细检查开松机各部位的螺钉是否松动,有没有缺损件或坏件,发现后应及时与供方联系解决。
3.检查主铀箱、踏盘箱、卷取箱、油泵等各部位的油位是否达到设定位置。
4.检查三个保险丝:快速制动器用的保险丝作用是否良好; 1号保险丝是否为速断保险丝; 2号保险丝是否为变压器用保险丝;这些保险丝的熔断电流值是否合适。
5.应把不用的插头(接计算机用的2号插头和分幅剪刀 用的插头等)用胶布包好,线要固定在合适的地方。
6.把已接好的电缆与预先装配的电缆固接好,使电缆不碰到运转的机械部件。
7.在主开关未打开之前,应用钥匙打开车锁,检查三个红色停车开关是否有效,以便开松机正常工作。
8.接通电源,检查各个电机,如若电机反转,应把三根导线的任意两根互换。
9.机器校好水平后,检查3个压力计上的橡胶限动器是否断开,气压是否正常。
10.把箱座打到前死心,查刻度盘是否在“0”,否则应重新调整。
11.查各个开关、扳件、按钮的灵敏度。
12.检查各个接近开关的接近位置是否有变化。开车区、 刹车位置是否在允许范围内。
13.开车前进行盘车,检查主轴是否灵活,有没有螺钉或硬件卡着。然后断掉经停、纬停开关,运转半小时,看机器运转情况,昕运转中有无异常声音。
14.如果运转正常,成检查各部位油位的变化情况,高密开松机去哪买,有无漏油现象,各部位的螺钉有无松动,如果未发现问题,即可上轴开车。
开松机细纱管纱卷装应根据以下一些因素考虑:
(一)基建投资
1.管纱卷装加大,需增加开松机钢领直径,因而要增加开松机的台数。
2.随着开松机钢领直径的增加,镜子速度下降了,因此采用大卷装时,高密开松机多少钱,开松机的键数要增加。
(二)劳动生产率
管纱容量增加后,落钞次数减少。这样既能节省细纱落纱工又能提高络筒工的劳动生产率。其中络筒工人比蔼纱工人减少得更多。在人数减少方面粗号纱较细号纱有更大的效果。
此外,如摆管工、报纱工和推钱,工的负荷均将减少,但细纱挡车王的劳动负荷将有所增加。
(三)主产成本
铜纱管纱加大卷装后,由于接头和回丝踹少,原料费用可降低,由于生产工人喊少,工资和有关的管理费用也降低。
若基本建设投资增加,折旧费用也将增加,加大卷装后,电费将有较大的增加。
对已经建成的棉纺厂来说,管纱卷装加大后,如果键速减慢,总产量模少,将在很大程度上,由于固定性费用摊销相对增大,高密开松机供应,而影响生产成本的增加。
各种纱号在加大卷装后,从棉纱成本方面考虑,在粗号纱上采用大卷装较细号纱更加有利。
加大细纱卷装后,如果细纱键速不降低,当符合下式时,在经济上大体是合算的(因其它因素的影响较小)
每小时工资×每件纱艳用工时喊少数>每度电价×每件纱用电增加数
(四)棉纱质量
细纱管纱加大卷装后,由于纺纱张力比较大,大小纱和管纱内外层的张力差异也比较大,对棉纱质量,有一定影响。例如在小纱和内层,棉纱号数变细,伸长率降低,能度减少,但因影响较小,加上采用变速装置后,这些差异更可减小,故常不考虑。
管纱加大卷装后,纺满一个管纱的时间大大延长,容易产生黑灰纱,应在空调方面设法改进。
细纱管纱加大卷装后,结筒时结头数将喊少,对织造、针织、特别对提高缝纫线等的质量更为有利。
以上各点因素,在设计细纱管纱卷装时,应根据一定技术经济条件,妥善权衡。
开松机加压的设计计算
开松机单簧元件采用圆钢丝螺旋压缩弹簧较为普遍。一般都用I组炭素弹簧钢丝冷饶,并经回火处理,钢丝直径可视工作压力的大小,在φ1.6-2.5毫米范围内选择。为提高承载能力,加压弹簧必须在热处理之后,进行24小时的强压处理(压缩到各圃密贴接触)。
下面以TF18-115型揭架的中加压弹簧为例,说明如何进行设计计算(参阅图3-29)。
设计步骤:
(1)确定开松机加压弹簧的工作高度和加压点位置:
主要按纺纺工艺要求的隔距、加压和机构上安排的可能性确定合适的尺寸.开始可以初始一个数值,然后送行计算校核,最后修改确定.本例由于前、后皮辊小隔臣的限制,中加压杆与摇架顶面倾斜
3.开松机锁紧机构的设计
摇架锁紧机构的设计,应从以下几个方面来考虑s卸压后掀趣的定位角度,加压卸压操作力,锁紧机构的牢固性,锁紧机鞠的调节环节、摇架外形尺寸的限制等.下面TFIB-1l5型摇架为倒,高密开松机,具体分析前两个问题。
(1)掀起定位角度。单纯从四连杆机构来分析,如图2-33所示,若DC为刚体,又设ABCD为锁紧位置,则摇架极限掀起位置AD"C"D的角度为,ao是加压状态时AB和AD的夹角,a1是B"C"D三点在一直线位置时AB"和AD的夹角。增大a1或减小的都可以增加a值,但实际上还要考虑在摇架掀起后子柄糊撼架体之间必须维持一定角度,以便于操作,摇架外形尺寸也有一截限制等等。PK402型和F65-1型锦架的实际掀趋角度只能在40、左右。对予TF18-115型摇架来说,己如前述,在卸压后各杆件不在再成为四连杆机构,摇架体和手柄的运动不受四连杆机构牵制,故摇架掀起角度就可以按需要确定,如规定为50°、110°两档(见图3-34)。