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●IC卡停车场管理系统采用IC感应卡作为车辆出入停车场的凭证，实现一车一卡，并结合先进的图像抓拍技术，实现车辆出入停车场图像对比，实时监控停车场的运行情况，有效的防止车辆的丢失，车牌识别停车场系统，完成停车场收费的计算机化管理。这是物业管理部门实现停车场管理现代化，杜绝票款流失的好方法。为方便刷i卡，可以采用IC与RFID复合卡。

●系统软件采用SQL数据库，蓝牙停车场系统，是基于Windows98/2000平台开发而形成的图形化中文版应用程序，界面友好、操作简单、功能完善。

●登录系统:是操作员进入系统的门户。

●系统维护:是提供对系统的车参数、收费标准、系统操作员、数据维护、软件信息等维护的手段。

●档案管理:建立车辆类型档案，如果需要将车辆细分成各种车型，需输入车辆类型的编号、名称，否则不需输入;建立车辆颜色档案，如果需要将车辆按颜色i区分，需建立起车辆颜色的档案，输入车辆颜色的编号、名称，否则不需输入。

●IC卡管理:可分250种权限进行管理，不同等级的操作人员凭不同的密码进入软件系统后，实现不同的功能。同时上层对下层的密码可进行修改，进行重新授权。

●IC卡检测:检测IC卡的内容;

●IC卡发行:发行出入卡，可打印发行记录表;

●IC卡延期:延期月票卡、免费卡、可打印延期记录表;

●IC卡回收:回收出入卡，可打印回收记录表;

●IC卡黑名单:禁用和启用出入卡，可打印黑名单表;

●查询出入卡的基本档案，可打印出入境卡的期表;

●具有多种数据统计、记录查询及报表打印功能。

4.岗亭电脑到出口控制机

     通讯线 RVVPS6*0.75 带屏蔽双绞线，用于控制机与电脑数据传输。建议采用超五类网线也可。 电源线 RVV3*1.0 给控制机供电。其中岗亭最i好将控制机电源与道闸电源分开管理。

5.岗亭电脑到入口摄像机

    视频线 SYV75-5 距离小于500米时，一般采用75-5的电缆线，武汉停车场系统，当距离超过500米时，采用75-7的电缆线。 电源线 RVV2*0.75 给摄像机供电 。网络摄像机需要敷设网线。

6.管理中心（岗亭）电脑到发卡器或计费器 自带 —— 电脑中安装485通讯卡，通讯卡通讯接口直接接到发卡器或计费器即可。

(7) 出入口控制系统使用计算机、智能卡门锁、读卡器等设备，对各出入口状态进行设置、监视、控制和记录等，实现对建筑物各出入口统一管理，保证大楼安全，其拓扑结构和传输介质因产品而异。(8) 停车场收费管理系统通过安装在出入口地面下的感应线圈，感应车辆的出入，通过人工/半自动/全自动收费管理系统，实现收费和控制电动栏杆的启闭等。该系统布线仅限于大楼车场的出入口处，每一个出入口由一台控制器控制，控制器可以独立工作，也可以与上位管理计算机联网，其布线结构和传输介质因产品而异。

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