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3．壳体

作用：用来盛放电解液和极板组

材料：由耐酸、耐热、耐震、绝缘性好并且有一定力学性能的材料制成。

结构特点：壳体为整体式结构，甘肃锂电池，壳体内部由间壁分隔成3个或6个互不相通的单格，底部有突起的肋条以搁置极板组。肋条之间的空间用来积存脱落下来的活性物质，以防止在极板间造成短路，极板装入壳体后，上部用与壳体相同材料制成的电池盖密封。在电池盖上对应于每个单格的顶部都有一个加液孔，用于添加电解液和蒸馏水，磷酸铁锂电池种类，也可用于检查电解液液面高度和测量电解液相对密度。

目前很多人对于锂电自行车还不是很认可，尤其是在北方，很多人还是很信任铅酸电池，磷酸铁锂电池使用方法，价格便宜，车型大，锂电池道远啊

锂电池目前普遍应用于手机、移动电源与电动汽车领域，磷酸铁锂电池规格，并在前两大领域应用成熟，而因为锂电池容量与体积成正比，目前的锂电池技术无法完美解决电动汽车续航与电池大小的问题，因此电动汽车与动力锂电池产业一直未得到消费者的认可，这让许多动力锂电池产业链(尤其是下游厂商)犯难。随着新一代锂电池技术取得的突破性进展，加上政府对动力锂电池的推广与补贴，未来该产业将迎来发展良机。

铜铝箔毛刺系在生产过 程造成，可观察到的现象是电池漏电太快，多数可被电芯厂或是组装厂筛检出来。而且，由于毛刺细小，有时会被烧断，使得电池又恢复正常。因此，因毛刺微短路

引发爆的机率不高。      这样的说法，可以从各电芯厂内部都常有充电后不久，电压就偏低的不良电池，但是却鲜少发生爆事件，得到统计上的支持。因此，内部短路引发的爆，主要还

是因为过充造成的。因为，过充后极片上到处都是针状锂金属结晶，刺穿点到处都是，到处都在发生微短路。因此，电池温度会逐渐升高，最后高温将电解液气体。

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