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说起宾利，相信各位老司机都耳熟能详。作为全球顶级豪车品牌，宾利在我国受到了不少有钱人的青睐，那么，有钱就能乱花吗？万高质保小编曾听维修师傅说，宾利，不仅是卖车的赚钱，修车赚的更多。身为全球顶级豪车的宾利，车贵、配件也贵，这叫水涨船高，普通的车坏了，维修费可能是几千起步，若是换成宾…
查看更多 利，则可能是几万乃至几十万起步了。如何避免维修被坑？下面，请您跟随万高质保小编的步伐，我们一起来看看这起宾利发动机维修花了多少钱吧！
我们知道，宾利车上的每一个配件，它的更换成本都是惊人的。如果说奔驰S级的配件很贵，那么，宾利配件更换成本则是奔驰S级的五倍之多，如此惊人的倍数，你怕了吗？由于宾利车主的特性，故而维修时，许多不法维修厂总是奔着能多宰点是点的原则，刻意将故障放大或者对于不必要的零件进行更换。近日，万高质保就受理完成了四川遂宁的一台宾利添越6.0T故障维修。
该车辆故障时，车辆里程仅为1800KM，车主在车辆行驶过程中，发现爱车发动机故障灯亮起。起初，车主并未意识到该现象是故障报警，遂将车辆重启，但是发现该现象并未消除，随后，车主拨打万高质保400热线报修并根据客服引导进入就近万高质保星级售后维修网点。
随后，万高质保遂宁售后服务专员接待了该车主，并告知车主相关检修事项以及其所购买的万高质保智慧选产品合同服务范围，车主表示知悉后，车辆正式进入检修。
伴随着车辆拆检的完成，万高质保售后人员发现，该车辆发动机故障灯亮主要是由于气缸列1三元催化器损坏导致其尾气净化效率过低引起。因此类故障属于其所购万高质保智慧选合同服务范围内，故本次维修更换气缸列1三元催化器、相关附件以及维修工时费共计36248元均由万高质保承担。
看到这里，您感受到宾利维修的昂贵了吗？对于普通车辆而言，一般在普通修理厂更换三元催化器约1000元上下、工时费约为300元左右元。
事实上，三元催化器是发动机的一个净化装置，负责把发动机燃烧产生的气体通过化学的手段将这些有毒的气体进行改造，最后变成易被接受的气体排放出来。一旦三元催化器出现故障，如破损、变形等，是没有维修的可能的，只能直接更换。如果只是发生了堵塞，那么还是可以通过清洗恢复其使用性能的，但堵塞严重的话还是得换。所以，各位需要进行维修的宾利车主，一定要了解清楚，部件到底是需要更换还是可以清洗，以免被坑。
一般而言，万高质保售后服务专员建议各位车主，当您感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化器并按需清洗，在条件允许的情况下，每行驶3万公里或是车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，清洗三元催化器。事实上，汽车故障防不胜防，最好的解决方法，就是为爱车买上一份车辆质保了，一旦出现合同范围内故障，即可享受到省心、专业、高效的免费维修服务。广大车主们若是想了解其余车型维修价格或是有其他关于爱车维修的疑问，您可随时致电万高质保24小时服务热线，我们将随时为您服务！