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怎么来设计被动防护网的参数呢？
怎么来设计被动防护网的参数呢？  被动防护网是以拦截方式来阻拦山上落石的，它的主要构件就是钢柱、底座、大螺丝、内网、外网、支撑绳、拉锚绳、钢筋锚杆、钢绳锚杆等，作为主要支撑局部，钢柱与基座有着严厉指标，依据高度需求采用不同型号的钢柱，被动防护网厂家，钢柱包括钢钢柱、基座、钢柱衔接件、地脚螺栓锚杆和防倾倒螺杆及衔接用螺栓配件。被动防护网依照高度辨别，普通常规的高度有：3米，4米，5米，6米，其中每种高度运用的钢柱都不一样，成都sns被动防护网厂家，比方3米高的高度能够用16号工字钢，而4米的则用18号工字钢，5米的用20号工字钢，贵州被动防护网厂家，6米的用22号工字钢，7米的则用22b工字钢，依据不同的高度相配套的基座也有区别3米-5米高的钢柱可配小底座，而6米.7米的就需求配大底座，普通的基座型号主要是GS—7001和GS—7005。
当我们在作业的时候隧道滑坡怎么办呢？

我们了解到自然灾害无处不在，山体滑坡也伴随恶劣天气而来，而我们国家正大力发展地铁高铁，势必就要挖隧道，也就要用到我们的主动防护网和被动防护网，那么当我们在作业的时候隧道滑坡怎么办呢？

   1、建议暂停隧道施工，加强滑坡的地质勘察和监测，认识隧道进出口滑坡和L隧道洞身位于富水大型冲洪积堆积扇的危害性。

    2、建议对桥梁下部沟谷利用区内丰富的弃渣进行回填反压，对隧道1和隧道2的滑坡的整体稳定性进行增强，毕节被动防护网厂家，防止出现整体滑坡变形。

     3、反压体的高度应较高速公路标高依据沟谷的水文地质调查和滑坡特征，合理设置反压高度。在桥下设置大型改沟工程通过下部（桥梁可适当减跨，采用部分桥改路。考虑到了冲沟的目前现状，不建议采用全部采用桥改路后的涵洞排洪）。

   4、反压体在沟谷下游端设置安全系数较强的具有泥石流拦渣坝性质的“曲型坝”式挡墙进行支挡，在沟谷上游端与自然沟谷的沟底自然顺接，严格做好改沟进口端设置，严防积水。在反压前做好沟底盲沟设置。

    5、在1隧道出口减跨后的路基段洞口设置柔性明洞，防止大山体落石冲击高速公路。

    6、在2隧道反压沟谷确保滑坡整体稳定的基础上，依据地质勘察核查滑坡多层滑面，并在隧道靠山侧设置必要的锚索抗滑桩、锚索框架对中层和浅层滑体进行加固，并在坡体设置良好的截排水系统，对地下水和地下表水进行截引排。

   7、加强隧道洞身穿过滑坡区和冲洪积区的隧道围岩加固工程规模，防止开挖扰动出现隧道病害。

RX-050型被动防护网主要功能；拦截撞击能500kj以内的落石，形式上与标准主动防护系统相似，但发挥的主要是被动防护作用。但是能拦截500KJ的被动网不止有RX050哦，还有RXI050环形被动网，但是他们结构是不一样，一个是菱形一个是环形网。价格也是不一样的。RX-050型被动防护网由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)，固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用，被动网是保证边坡安全的一道保护网，边坡防护网在高速公路防护、矿山、提坡所显示的作用越来越大。很多地方都安装了边被防护网，高速公路、铁路两两侧经常会看见边坡防护网。可见边城防护网的是保证自然环境、生命财产不可或缺的安全网。安装边城防护网是具有挑战性的工作，特别是在高山、陡峭山坡上安装，难度非常大。
被动防护网厂家-贵州被动防护网厂家-俊川科技30年由四川省俊川科技有限公司提供。四川省俊川科技有限公司（www.scyqsiw.com）是从事“被动网,主动网,RX-050被动网,RXI-075被动网”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：王经理。