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电动车控制器是通过改变占空比来实现加速功能。电动车控制器内部有管理芯片，写有软件程序，根据不同的客户体验，直流无刷电机控制器，很方便随时调整，启动力度，启动速度，电子刹车，智能延i时，定时休眠，故障修复，效率匹配，降噪调节可以延展的功能会越来越多，使得电动车设计用户体验更趋人性化。电动车控制器原理其实主要为电流控制电路，负责驱动电机转动，并能随时进行调控动车。

电动车控制器的主要作用:

1，驱动电机旋转。

2，在转把的控制下改变电机驱动电流，从而实现电机速度的调整。

3，在闸把(刹把)的控制下切断输出电流，有刷电机控制器，实现刹车控制。

4，对蓄电池电压进行检测，在蓄电池存储的电压接近“放电终止电压”时，通过控制器面板(或仪表显示盘)来显示电量不足，提醒骑行者调整自己的行程，当达到终止电压时，通过取样电阻将该信号送到比较器，由电路输出保护信号，致使、保护电路按预先设定的程序发出指令，切断电流以保护充电器和蓄电池。

5，过流保护，电流过大时过流保护电路动作，使电机停转，避免过流给电机和控制器带来危害。另外，浙江电机控制器，部分控制器还具有防飞车保护、巡行限速等功能。

电动汽车电机控制器控制着电动车的启动、进退、停止等一系列操作，所以电动车控制器在中间起着很关键的作用，一旦发生故障就会导致电动车无法正常行驶，所以说我们掌握相关的维修方法是很关键的。

当电动汽车电机控制器没有输出时

　　1、将万用表设置在+20发（DC）档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。

　　2、如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，电动车电机控制器，则可排除闸把故障。

　　3、然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件（电阻、电容、二极管）的数值是否和元件表面的标识相一致。

　　4、最后检查外围器件或是集成电路出现故障，我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。

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