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CATIA是法国达索公司的产品，作为PLM协同解决方案的一个重要组成部分，它可以通过建模帮助制造厂商设计他们未来的产品，并支持从项目前阶段、具体的设计、分析、模拟、组装到维护在内的全部工业设计流程，对于我们汽车设计人来说也算是一项必备技能了。
UG设计模块
1、UG造型实…
查看更多 战：
1）二维草绘、任意实体建模、成型特征，布尔运算、产品组合装配,工输出程图；能熟练应用UG对机械产品进行三维设计，并能组合装配产品模型，熟练掌握UG导入及输出数据转换，实现软件互通，大限度节约生产效率
2）高级曲线、基本曲线、高级曲面、通过网格，修剪的片体，工业造型曲面设计；能熟练应用UG设计高级曲面，并能绘制高级曲线，添加基本曲面等方法对复杂曲面进行修补，完成曲面光滑度符合产品需求
案例1：（跑车外形曲面设计，侧身设计，车顶盖设计，车尾设计，扰流板（尾翼）设计，前，后视镜，尾灯，排气管，车轮等。)
案例2：（甲壳虫汽车曲面设计，车顶面设计，车身侧面设计，前引擎曲面设计，前挡风曲面设计，后尾翼曲面设计，后灯曲面设计，排气管设计，后视镜设计，车把手设计，车轮设计，车窗设计）
2、UG工艺编程：
平面铣、腔铣、曲面铣、刻字、钻孔；固定轴、拆电极、后处理；掌握UG编程的操作方法，根据产品的不同，选择恰当的切削方式，优化刀路轨迹，令G代码大节省机床的生产效率
3、UG模具设计：
注塑模设计、半自动及手动分模、模架建立、浇口和流道设计、冷却系统设计、滑块、顶针标准件设计、模腔设计、物料清单、模架工程图；能熟练运用UG对已设计成型的零件进行分模，制作对应的模具型腔、型芯，生成产品模具零件，并将生成的零件输出成模架工程图
4、UG目标：
CAD识图UG复杂曲面产品设计，利用UG编程模块生成G代码；完全掌握UG从产品设计到产品成型的工艺流程及核心技术要求及UG编程的刀路优化，提高成产效率
Catia设计模块
1、Catia造型实战
1）讲解草图编辑器，零件设计，实体建模设计，线框和曲面设计，创成式外形设计，影像草图，自由曲面设计，装配设计，工程制图等。
2）高级曲线、基本曲线、高级曲面、通过网格，修剪的片体，工业造型曲面设计；能熟练应用Catia设计高级曲面，并能绘制高级曲线，添加基本曲面等方法对复杂曲面进行修补，完成曲面光滑度符合产品需求
案例：汽车外形曲面设计，车顶面设计，侧身设计，前引擎曲面设计，车顶盖设计，车尾设计，扰流板（尾翼）设计，前，后视镜，尾灯，排气管，车轮设计，车窗设计等。)
2、Catia钣金设计
钣金设计参数预设置、建模特征、凸缘、弯边、键槽、托架、加工、数据显示、过程图、展平图样（对话框、参数预设置、图样注释、展平图样图）
CATIA常见问题设置汇总
问题1：视图菜单栏里面找不到“树展开”命令。
解决方法：进入“工具”菜单栏，点击“选项”按钮，按照下图，“常规”里面选中P2用户界面样式即可。
问题2：打开复杂的文件时，软件反应慢而且比较卡。
解决方法：工具→选项→基础结构→产品结构;在D盘建立一个CAM文件夹，设置一下路径，并在下面的高速缓存大小数值中填写：5000MB。
问题3：怎么给产品设置更多的定义。如下图：未设置前。
解决方法：先建立一个EXCEL.xls文件，在文件里输入：
必须注意：EXCEL后缀必须是xls，否则软件无法识别，保存好以后，点击上图定义其他属性。
结果如下：
问题4：格式刷的应用
CATIA和AUTO CAD一样有格式刷这个工具按钮，装配中应用：如下图我需要把另一个零件颜色改变成粉色。
解决方法：先选中需要改变的零件(在左边的结构树中点击选中，再选择格式刷按钮，接着选择需要参照的对象，这里操作和AUTO CAD格式刷在选择对象先后顺序相反)。
选择Part3，再点击下图格式刷按钮。
再点击Part1，就OK了。
问题5：工程图中，怎么把某一个零件的2D线条改变成自己需要的虚线或者其他线条，举一个装配实例：
一般我们投影后只会得到下面的图形。
解决方法：如果需要某个零件线条或线宽做修改，可以快捷的修改：
问题6：参数化建模，左侧树不显示参数：
解决方法：在选项中零件基础结构→显示，把参数前的复选框选中即可。
问题7：建模时，发现被参照零件尺寸改变后，参照零件位置没有改变，即之间失去关联。
解决方法：工具→选项→基础结构→常规→选中外部参考项目的复选框。
问题8：改变系统默认的基准面的大小。
解决方法：工具→选项→基础结构→显示→轴系显示大小。
问题9：计算机上安装了多个版本的CATIA或者是DELMIA版本的用户，打开不同的环境或者不同的版本会报错的情况。
解决方法：安装时没有选择配置用户环境目录的界面，因此，不同版本的CATIA/DEMIA的安装后的环