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【源康化工】告诉您不利于发动机的路况之频繁启停和低速行驶

堵车已经成为许多城市的路况“标配”，频繁启停和长时间低速行驶都会给发动机的正常运行带来麻烦。车主在保养时会发现发动机机件磨损严重，油泥太多、甚至堵塞了机油油道。这是如何造成的呢？

首先，低速行驶会导致燃油燃烧不充分。部分未充分燃烧的混合气从活塞环与气缸壁的间隙窜到曲轴箱的机油中，这种含硫的混合气与机油中的水分结合形成硫酸，导致机件被腐蚀，河南发动机油专卖，同时稀释了机油，加剧了发动机油的老化和性能衰退，使机油的抗磨性能大大下降；其次，道路拥堵带来的低速行驶，减少了自然风的降温，发动机的温度就会升高；另外，频繁的启停易使得发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，也会加速油泥的产生。当然，鹤壁发动机油，不同品质的机油抵抗油泥产生的能力也不同，本公司所推广的“UEK(尤易克)”系列产品来源于科技高度发达并有着“枫叶之国”美誉之称的加拿大。源康公司做为加拿大UEK牌特种润滑油在中国的总经销，有着多年服务于各大中型电力、煤矿、化工、钢铁行业的经验，一致得到用户的认可与肯定。

机油（既发动机润滑剂）在循环过程中，由于吸收零件摩擦所产生的热量会引起温度升高。机油温度过高其粘度下降，不易形成油膜，还会加速机油的老化变质，河南发动机油厂家电话，缩短使用周期；机油温度过低，将导致摩擦阻力增加。因此必须对机油进行适当冷却，以保持油温在正常温度范围之内（85℃～95℃或更高），一般发动机是利用汽车行驶中的迎面空气流吹拂油底壳来使机油冷却的，在热负荷较高的发动机上，需要专门设置机油散热器，以加强机油冷却。为随时掌握润滑系统的工作状况，一般发动机中都设有机油压力表和机油温度表。

滚动轴承的工作温度对润滑脂使用性能和润滑寿命影响很大。轴承的运转温度应该在所选用的润滑脂允许使用的温度范围之内。远转温度高，必然引起润滑脂基础油蒸发速度加快。当基础油损失达到50—60％时，润滑脂即失效。蒸发损失越快，润滑脂的寿命越短。轴承温度每升高10—15℃，润滑脂的使用寿命缩短一半。

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