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该旅客姓侯，北京市某软件公司技术员，早上北京西进站后把装有现金、银行卡、车钥匙等物品的提包放在三品检查仪上，等个人接受检查后，发现自己的提包已经不翼而飞。侯某立即向站勤报告，站勤通过视频录像发现一个旅客疑似错拿了他的提包，可能乘坐次，在侯某得要求下将该旅客的截屏照片发给他，在站勤的陪同下找到次列车乘警王奇坤和曹竞月车长说明情况，并提议怕该旅客现有人找他，自己一个人现在车厢里寻找，待发现该旅客后再报告警长和车长处理。威思盾:分，从北京西到高碑店，列车运行了分钟，侯某在车厢寻找了分钟，从希望，到失望，再到绝望，他眼睛里充满着泪水和不甘，下车由高碑店的车票返回北京。威思盾威思盾威思盾故事到这里应该结束了，但是，列车长曹竞月心里一直记着干工作一定要有责任心，不仅要将工作干完，而且还要干到最好。威思盾:分，侯某下车小时9分，列车长曹竞月开始从号车厢向号车厢组织验票，面对多名旅客，她一遍验票一遍排查着该旅客。终于，在号车厢，发现一名旅客和截屏上的旅客非常像，她像无事一样继续查票，查完票后，在餐车找到警长说明发现，警长当即和列车长曹竞月一起nhq448778ccc
拆开关时，对于了解防盗报警系统的盗贼来讲，他可在系统处在撤防时间段(也就是非工作时间段)时，轻易的打开每个探测器并对其“动手动脚”，可想而知这样的系统安全系数是非常低的。当然，连接好了防拆开关也并不能说完成了高安全性的防护建设，这时还要将接驳防拆开关的电缆连接到主机24小时不间断防区接线端子上去，这样的话就可保证整个系统前端探头设备24小时处于防拆警戒时间内。话到此处大家可以想想目前有多少防盗报警工程会认真实施这道工序，我想这样的工程将会是罕见的。安装位置的先期确定确定探测器的安装位置，在实际工程中也容易被忽略。防盗报警探测器安装位置的选定过程不同于摄像机的安装位置确定，处理不好将导致误报率以及漏报率不断攀升，进而影响到整个系统的使用效能。而当工程安装商发现该位置不是非常理想时，需挪动探测器安装位置时就会发现有许多问题。首先，管线就需要挪动;如果减少缩短管线距离还好办，怕就怕在如需增加延长管线时那就必定需要面对电缆对接延长的问题，为使日后维护方便必定是要在该处设计一个接线盒，这个接线盒也必将产生一个隐患点。我想这个问题的出现是众业主不愿看到的，所以先期认真确定探测器的位置非常关键，当然

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