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钢板的重量是这样计算出来的:

　　重量=长(单位 m)*宽(单位 m)*厚(单位 mm)*7.85

　　钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。

　　钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。

　　钢板按厚度分，薄钢板<4毫米(最薄0.2毫米)，厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米。

　　钢板按轧制分，分热轧和冷轧。

　　薄板的宽度为500~1500毫米;厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、优质钢、合金钢、1弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等;按专业用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防1弹用板等;按表面涂镀层分，铺路钢板回收，有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。

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钢材重量的计算方法

　　⑴毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。

　　⑵净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。

　　⑶皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。

　　⑷重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（ 1000kg ），武汉铺路钢板，还有长吨（英制重量单位 1016.16kg ）、短吨（美制重量单位 907.18kg ）。

　　⑸计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，铺路钢板出租，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

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1. 钢材的理论重量

　　钢材理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。

2. 钢材的实际重量

　　钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。

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