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飞碟缔途GX的实用性就是使其快速回本的重要因素

“都说小车拉货少，出勤不能保证，客户少。但反过来想，正因为如此进入小卡货运市场的人少，竞争也就更少”曹家明说到。开着缔途进入货运市场的当天，曹家明便接到了很多客户向他抛来的“橄榄枝”。正如曹家明所想的那样，缔途驾驶室小卡货运市场虽小，但人均份额可不小。

如果说货源不断是让曹家明快速回本的有利因素之一的话，那么飞碟缔途GX的实用性就是使其快速回本的重要因素。曹家明表示：“我开飞碟缔途的效率明显比开其他车要快很多，首先是装卸货方便，缔途的货箱距离地面仅80mm，自己装货卸货毫无压力。”

缔途驾驶室不仅货箱低便于装货，飞碟缔途在设计之初便将方便进入地下车库纳入了考量，用曹家明的话说就是“别人能去的地方缔途能去，别人开不进的地方缔途还能去。就等同于“人无我有，人有我精”就是这个道理，我的生意自然红火。”

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征缔途驾驶室车楼车头车棚，具体驾驶室如下：缔途单排驾驶室、缔途双排驾驶室、缔途DX驾驶室、缔途GX驾驶室、缔途MX驾驶室、缔途保险杠、缔途前大灯、缔途前围、缔途包角、缔途后视镜以及全车配件。

?飞碟缔途设计灵感

飞碟缔途品牌在车型设计上灵感的飞扬凝练成伶俐的绝美流线，创生出外观造型大气新颖的风尚运动型轿卡缔途。全新的缔途驾乘舒适操控轻便，搬运轻松；驾驶室空间贴心实用、彰显细节，360度安全防护，缔途驾驶室销售电话，实验验证品质，全系车通过了50万公里可靠性与“三高”实验，飞碟缔途伴您安全出行。

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五征研修班学员还与高北工程师围绕薄板焊接变形预防措施，冲压划痕缺陷预防，钢板成型回弹、热处理裂纹等问题进行了交流。通过交流，学员们深刻感受到了日本员工的工匠精神，他们在设计冲压和焊接件前会先进行试验，缔途驾驶室采集数据并保存，在设计时会把变形的因素和参数加上，原厂缔途驾驶室图片，避免加工后的变形，缔途驾驶室价格，或者采用其他工艺尽量减少冲压和焊接工艺的使用。五征缔途他们是进行提前预防，杜绝异常，缔途驾驶室，而不是加工完后进行修复。

接下来，公司会按计划组织首席技师就日本研修过程中的感悟进行汇报交流，旨在让五征人感受丰田、高北、安永等公司员工精益求精的工作作风和严谨负责的工作态度、对待问题的态度和解决问题的方法，促进五征员工素质的提高，推动五征更好发展。

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