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钢板桩是一种 边缘带有联动装置，且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者 挡水墙的钢结构体。分为U型钢板桩，直线型钢板桩，箱型钢板桩等类，WR系列冷弯钢板桩在吸收和消化国外成熟技术之后，参照欧洲《冷弯成型非合金钢板桩标准》及美国《轻型钢板桩标准技术规范》而开发生产，材质是由国内钢铁龙头宝钢集团为公司特别订制的MDB350， 性能远远优于Q345。冷弯钢板桩可应用于码头，货场，防波堤，船坞，垫路钢板租赁，引水管，防渗墙，挡水墙等永1久性建筑物，武汉钢板租赁，以及挖掘挡土墙，钢板租赁价格，临时护岸围堰工程，临时中心岛等临时性构筑物。WR系列钢板桩具有多种规格和型号，截面模数高，成本低，价格优，生产长度任意，可随时满足用户的各类需求。此外在工程应用中，可以根据施工的具体情况，改变冷弯钢板桩的形状和长度，使结构设计更加的经济合理，而经过对钢板桩产品截面的优化设计，产品的质量系数也得到了明显的提高，减少了每米桩墙高度的重量，从而降低了工程的成本。
低合金结构钢钢板

低合金结构钢板是由低合金结构钢热轧制成。低合金钢板都是镇钢和半镇钢钢板。其优点是强度较高、性能较越、能节省大量钢材、减轻结构重量等。 

（1）主要用途低合金结构钢板越来越广泛用于机械制造和金属结构件等。 

（2）材质的牌号、化学成分 参见型钢类有关部分。 

（3）钢板规格尺寸 热轧钢板厚度为4.5-200mm。

（4）生产单位

鞍钢、武钢、舞阳钢铁公司、马钢、重庆钢厂、新余钢厂、柳州钢厂、昆明钢铁公司、天津钢厂、韶关特钢厂、安阳钢铁公司、上钢一、三厂和太钢等。

各向同性钢板（IS钢）  冷轧各向同性钢属于低碳微合金钢，主要用于汽车外板，目前在欧洲已商品化，铺路钢板租赁，产品大类分为冷轧普板、电镀锌、热镀锌和热镀锌合金化产品，这类产品主要在欧洲系列车型上使用较多，日系汽车很少使用。

低合金高强度钢板  汽车用热轧低合金高强度钢板，也称为F－P型低合金高强度钢板，在现代热轧低合金高强度钢板中，藉助添加合金元素而使钢得以强化的主要机制有晶粒细化、析出强化、固溶强化甚至相变强化等。 2.2  先进高强度钢板（AHSS）

双相钢  DP钢基体为软的铁素体，在其上分布硬质的马氏体，两者分别确定材料的低的屈服强度和高的抗拉强度。双相钢还具有低的屈强比、高的加工硬化指数、高的烘烤硬化性能、没有屈服延伸和室温时效等特点。一般用于需高强度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也较严格的汽车零件，如车轮、保险杠、悬挂系  统及其加强件等，随着钢种性能和成形技术的进步，DP钢也大量用于汽车的内外板零件。

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