该交易已实现或用户隐藏联系方式,请查看其它相关信息。
:
专业工程车车厢滑板(加强耐磨型),优良的自润滑性能,解决物料粘车底卸车不通畅等现象,优越的耐磨材料更加保护车厢延长钢板寿命2-3年!抗砸耐磨防水防潮湿耐寒可在95-零下40度环境中使用,提高工作效率是工程自卸车作业的好帮手!超高分子聚乙烯塑料是一种惊异的塑料,海勃湾区车厢衬板,分子量高达350万以上,其耐磨性、自润滑、抗冲击性在塑料类别中堪称。土方车、渣土车、垃圾运转车、高粘性矿粉、城市建筑垃圾专用车都可解决车底粘连问题,使用安装后泥土、杂物决不在粘,一卸到底,省时省力,提高工作效率。该材料经高温模压成型,成型前经过数仟吨压力,经过高温300°,而非挤出成型的塑料皮生产工艺,该产品可配套解放、欧曼、陕汽、红岩、重汽、北奔、东风、华菱等类别后八轮自卸车、土方开槽、渣土砖头、高粘红土、盐厂、碱厂散物运输、腐蚀性物料运输
高分子量聚乙烯板车厢衬板(UHMWPE):
七大特性:耐磨性、耐冲击性、自润滑性、耐化学药品性、冲技能吸收、不粘性、憎水性、耐低温、卫生无毒性、密度、拉伸强度。
超高分子量聚乙烯板材和聚四氟板在外观上看起来很相似,目前面上应用***广泛的两种非金属材料,共同特点为耐腐蚀、自润滑、低摩擦系数的工程塑料板。不同特性为超高分子量聚乙烯板更耐磨,而聚四氟乙烯板耐高温好。
超高分子量聚乙烯板化学性能稳定,能耐酸、碱、盐、海水、污水、腐蚀性土壤、地下水及众多化学流体的侵蚀。
超高分子量聚乙烯板是耐磨领域;聚四氟乙烯板是耐高温、耐腐蚀领域的佼佼者
超高分子量聚乙烯板比聚四氟乙烯板的市场价格要低很多,单位平米重量也要小很多,批发车厢衬板,单位平米重量也要小很多。
超高分子量车厢衬板一般在100~110℃的温度范围内使用,该产品耐寒性能良好,可以在-269℃下使用,为了使其耐磨特性和耐热特性更加突出,高分子车厢衬板批发,我公司技术人员特意在这些方面做了改性。
1.耐磨性改性:加入偶联处理过的二硫化钼、石墨、超细炭黑、超细玻璃微珠、碳纤维、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系数、提高耐磨性;而加入橡胶、聚氨酯等则提高摩擦系数。
2.耐热性改性:用等离子体交联处理后,可提高UHMWPE的使用温度达到200℃;在UHMWPE中填充偶联处理过的无机填料,可以明显提高热变形温度HDT。