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外观改装之轮毂改装

       对汽车进行外观改装的主要材料，常见的包括玻璃钢和树脂等，价格差异较大。在购买是应当货比三家，通常费用在2500元左右。还有，事先尽量与商家谈好包括喷漆，这样又可以节省一大笔开销。当然，想省钱还有更好的办法，那就是大包围换成小包围，其实一些小包围和裙边也能将车辆的外形变的很酷，而且不但不会改变车身结构，埃尔法加升降电视，还能省去一半以上的开销。在外观改装中，人工费用要占改装费用的三分之一左右。

车辆改装

底盘改装的第—步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎是汽车与地面接触的配件，埃尔法吧台改装，再好的性能都必须通过四条轮胎才能展现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平率、胎质的改变。 除非马力大幅度的提升，否则若只单纯为了提高循迹性通常加宽10~20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式，而且不致于造成转向特性及悬挂负荷的改变。

随着动力性能的普遍提升，扁平率的降低已是时势之所趋，通常也是配合着轮胎加宽、轮毂加大所做的调整。以市场主流的1.6L车种为例，埃尔法，-14即可，改装时则以195/55-15或205/45-16为主要选择。

改装车辆通常改以下几方面：

a.加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。 　　

b.高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，埃尔法氛围灯，爆发力更强。 　　

c.高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。 　　

d.主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、１～４挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、２～４挡齿比加密、５挡变疏来弥补丢失的极速。 　　

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