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工程液压油缸的安装方式

工程液压油缸的安装方式有着非常多的种类，我们常见的工程液压油缸都是采用的耳环型的安装方式，如果我们将工程液压油缸按照缸盖和缸体的连接方式不同有工程液压油缸的外螺纹连接和内卡键的连接以及法兰连接三种方式。而工程液压油缸主要就是用于工程机械和重型机械等液压系统中。

      我们一般在选用工程液压油缸的过程当中都会依照内径、行程、使用压力、安装型式去选择工程液压油缸的，其实除了这些外还有以下几点是值得我们去注意的，首先工程液压油缸负载后作动速度达到某一标准以上时，必须需用有缓冲装置的工程液压油缸。工程液压油缸的液压系统就是油缸的心脏，而工程液压油缸的心脏出了问题就会很难修补，所以工程液压油缸的维护就是要谨慎细致。我们购买工程液压油缸后首先的就是要进行防锈处理，因为工程液压油缸的工作状态中的活塞是要伸出工程液压油缸的，而我们对于工程液压油缸的外面都是要进行涂抹油脂进行保护的，而工程液压油缸的使用在长期使用的情况下都不能避免的就是工程液压油缸进入异物的物品，大型液压油缸生产商，这样就会使工程液压油缸进行非常大的摩擦，而工程液压油缸中的油也是有着一定的使用寿命，我们要更好的保护工程液压油缸的使用。

工程液压油缸的保养

我们应该怎样来对工程液压油缸进行保养呢？

       因为工程液压油缸一旦出现问题，修补起来也是难上加难，所以对于工程液压油缸的维护应该从细节入手，还要谨慎。首先需要对其进行防锈的维护，工程液压油缸中活塞的部分是主要来控制伸缩的，在整个工作中也是异常的重要，因为其需要经常的来回伸缩，所以会受到空气中的酸性气体和氧化物的侵蚀，那么这时候就需要给其涂上适量的油脂，来对其进行保养维护。还有就是需要对工程液压油缸进行开箱和换油，大型液压油缸价格，因为长时间的使用工程液压油缸，会有一些异物进入到油缸中，那么在使用过程中会发生摩擦，而且液压油的使用也是存在时间限制的，会对设备造成严重的损坏，或者是侵蚀整个液压油缸。

　1、巧用扳手拧螺栓

　　有时由于缺少合适的扳手对液压缸导致拆装零部件困难，特别是进口工程机械的有些螺栓，拆装时用国产扳手非大即小。另外，有时由于随机携带的扳手不全，拆装也会出现问题。此时采用下面的办法可解燃眉之急(主要针对梅花扳手、开口扳手(呆扳手)和内六角扳手而言，尽可能少使用活动扳手和管钳等工具，否则易损坏部件)，如果所使用的梅花或开口扳手比所要拧的螺栓头(或螺母)大，内六角扳手比所要拧的螺栓头小，可在扳手内(梅花、开口扳手)或扳手外(内六角扳手)垫一些铜皮、铁丝或螺丝刀等物，而后慢慢加力拆、装；而当开口扳手比螺栓头(或螺母)小、内六角扳手比螺栓头大时，可分别用锉刀将开口扳手开口锉大、将内六角扳手的六方尺寸锉小。通过以上处理多数情况下可以解决应急拆、装工作，而且经改制的扳手可以留作以后使用。

　　2.巧拆轴承座圈

　　W4一60挖掘机打气泵(SKI一82型)的连杆轴承常易损坏，损坏后轴承外圈仍镶在连杆孔内很难取下，因外圈坚硬用钢锯锯时易打滑，而硬打硬敲又易使连杆损坏。这时，可将连杆夹于台钳上，选用重型套筒扳手中的套头，一侧使用比轴承外圈稍小的套头顶住轴承外圈，另一侧用比连杆轴承孔尺寸稍大的套头顶住连杆孔侧面液压缸，然后逐渐加力夹紧台钳，这样轴承外圈就会慢慢被压出来。如有气割工具，则可直接用气割割断轴承外圈。

　　3.巧拆轮胎

　　在拆卸大型轮式装载机、推土机的轮胎时，分离轮胎和轮辋是一件较困难的事，由于长时间使用而未拆卸过，轮辋可能发生锈蚀，使轮胎和轮辋粘得很紧。采用放气、来回行走碾压的方法拆卸，效果并不十分理想，而用下述方法则能取得较好效果：即在取下锁圈后(有些进口工程机械如WD140推土机其轮胎装有外边环)，大型液压油缸，在轮胎和轮辋之间加水以利润滑，大型液压油缸定制，用两台推土机铲刀分别压轮胎两边，中间用长短合适的一根铁棒横在轮惘上，而后穿上钢丝绳用起重机或装载机等起吊，这样轮胎和轮辋就很容易分开。

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